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デジタルプラットフォームの労働者、特にテクノロジー運転手の権利を保証するメカニズムと政策が必要です。写真:キエウ・ヴー
デジタルプラットフォームの労働者、特にテクノロジー運転手の権利を保証するメカニズムと政策が必要です。写真:キエウ・ヴー

デジタルプラットフォームの労働者の権利は保証される必要があります

Linh Nguyên (báo lao động) 27/09/2026 08:38 (GMT+7)

デジタルプラットフォームに約200万人の労働者がおり、多くの意見は、この労働者グループの権利を保証するメカニズムと政策が必要であると断言しています。デジタルプラットフォーム

社会保障制度へのアクセス制限

調査によると、基礎労働者の94%がこれを主な仕事と見なしています(1日4時間以上の労働時間があるため)。基礎労働者の80%が1年以上働いています。78%が社会保険に加入していません(強制および任意)。33%の人が、任意社会保険に加入すれば、国家から少なくとも264,000ドンの支援を受けることを知りません。

デジタルプラットフォーム労働のいくつかの特徴は、柔軟性があり、複数のプラットフォームで同時に働くことができることです。収入の変動。比較的高い自主性。デジタルプラットフォームへの依存度が高い。従来の社会保障制度へのアクセスが限られています。

現在、多くの人が関心を寄せている問題は、基礎労働者の法的地位です。労働者が単価、控除額、安全、苦情解決、口座凍結条件について基礎と対話するのに役立つメカニズムは何ですか?労働組合は社会保険機関と協力して、組合員の権利の登録と追跡をどのように助言し、支援できますか...

対話と交渉への参加を強化する

労働関係専門家のド・クイン・チ博士は、インドと中国の2つのモデルについて共有しました。両国とも、テクノロジードライバーは労働者として認められていません。つまり、従来の労働者のような権利を享受していませんが、特定の権利が保証されています。たとえば、中国では、アルゴリズムがこの労働者の賃金や労働時間に影響を与えることは許可されていません...

ベトナム労働総同盟が主催した円卓会議「ベトナムにおけるデジタルプラットフォーム労働者の法的地位と雇用」で、元ベトナム労働総同盟労働関係委員会副委員長のレ・ディン・クアン氏は、この労働者層に対する4つのギャップを指摘しました。第一に、デジタル労働に関する明確な法的定義の欠如。第二に、事業主の責任の確認の欠如。第三に、国家データの欠如。第四に、この対象者の社会保障と権利を確保するためのモデルの欠如。その現実から、クアン氏は、改正労働法にデジタルプラットフォーム労働に関する章を設けることによって克服する必要があると提案しました。その中で、社会保障を柔軟に確保し、保護メカニズムを強化する内容が必要です。

クアン氏は、この章には、国家管理機関間の統一と労働組合組織の設立強化に関する内容が必要であると強調しました...

円卓会議での他の多くの意見は、これは労働関係のある労働者であると特定する必要があり、彼らが社会保障を確保できるように労働法を改正する必要があり、アルゴリズムを透明化する必要があると述べました。

ベトナム労働総同盟のゴ・ズイ・ヒエウ常任副委員長によると、2020年から、ベトナム労働総同盟はベトナムのデジタルプラットフォーム労働に関する研究テーマを持っていますが、今最も必要なことは、テクノロジー企業の責任と国家管理の関心を持つことです。

今後、ベトナム労働総同盟は、デジタルプラットフォーム労働者の権利を確保するための政策の研究と提案を継続します。その中で、交渉と対話への参加を強化することに焦点を当てます。

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