採掘における難題から2390億ドンの節約イニシアチブへ
予備物資の不足により、運航可能な航空機の数が影響を受けているという問題から、ベトナム航空(Vietnam Airlines)の技術部門の専門家であるグエン・バー・ブオン氏は、保守作業を最適化し、企業が約2390億ドンを節約するのに役立つソリューションを見つけました。
航空エンジニア、2390億ドンを節約するイニシアチブ
グエン・バー・ブオン氏は、ベトナム労働総同盟から2026年の全国模範ベトナム労働者表彰候補10人のうちの1人に推薦されたことに驚きと誇りを感じています。これは、彼の仕事における粘り強い努力が認められたものです。
1993年生まれ、ハノイ工科大学を卒業したブオン氏は、2016年12月からベトナム航空で働き始めました。現在、彼は航空機隊のプログラムとメンテナンス計画の管理を担当しており、航空機が常に運用準備ができていることを保証し、運用効率を高め、メンテナンスコストを最適化するのに貢献しています。
この作業には、技術計画と運用ニーズの緊密な連携、運用効率と収益を確保するための航空機のメンテナンス停止時間の計算が必要です。
2024年初頭から、予備物資の不足により、運用準備ができている航空機の数が要件を下回っています。その現実は、緊急の課題を提起しています。航空機のメンテナンス停止時間を短縮しながら、技術的要件を満たし、安全と運用品質を確保するにはどうすればよいか?その要求に先立ち、ブオン氏は「ベトナム航空の航空機隊のメンテナンスのために航空機を停止させる時間を短縮するために、定期的な作業パッケージの内容を最適化する」というイニシアチブの構築に参加しました。メンテナンスを技術部門の個別のタスクとして見るだけでなく、イニシアチブは運用活動全体の全体的な効率を目指しています。
2025年に承認されたソリューションは、大きな経済効果をもたらしました。提供されたデータによると、このイニシアチブは、総公社が2025年から2031年の期間に54機のチャーター機に対して9,144,170米ドル、約2,390億ドン相当を節約するのに役立ちました。節約額は月額30,983米ドル相当です。
仕事に専念し、集団的効率を目標とする
労働と創造性の概念について、ブオン氏は、すべての成果は責任感、献身、そして絶え間ない向上心から生まれると述べました。彼によると、どのような役職に就いても、情熱を維持し、積極的に改善し、困難を粘り強く乗り越えれば、誰もが実質的な価値を生み出すことができます。
「成功は偉大なことだけから来るのではなく、責任、真剣さ、そして一人ひとりの日常業務における小さな改善から始まる」とブオン氏は語った。
彼にとって、イニシアチブを追求することは、単に新しい解決策を探すだけでなく、仕事の不備を認識し、同僚と積極的に協力し、全体的な効率を最優先にするプロセスでもあります。創造性の価値は、実際の問題を解決し、企業に具体的な利益を生み出す能力によって測定されます。
オリジナルはこちらをご覧ください