グリーンカーの代表者が不在、運転手は依然として借金を待つ

企業は運転手の債務について協議せず

ラオドン新聞がグリーンカー輸送有限会社(住所:ザライ省クイニョンナム区チェランビエン通り96番地)が突然操業を停止し、多くの運転手の給与と保証金を滞納していると報道した後、10月6日、ザライ省内務省は企業代表と運転手を呼び出し、事件の検討と解決を行いました。

しかし、会議には内務省、建設省の代表者、および借金を抱えた運転手のみが出席しました。グリーンカー輸送有限会社側は参加しませんでした。議事録を作成した時点で、内務省は企業が欠席した理由をまだ受け取っていません。

内務省の代表者によると、苦情を受け取った後、省人民委員会は、グリーンカー輸送有限会社が運転手集団の給与と保証金を滞納していることを調査し、解決するよう関係機関に指示し、労働者の権利と利益を確保することを目的とした。企業が不在のため、内務省は、労働者が苦情を申し立てた内容に関連して、企業側から提供された意見、説明、資料を記録することができなかった。

作業会議で、労働者の代表であるグエン・ヴァン・スアン氏は、以前に運転手集団がクイニョンナム区労働調停委員に請願書を提出したと述べました。しかし、調停会議には会社の代表も参加しませんでした。クイニョンナム区労働調停委員は規定に従って調停議事録を作成しませんでした。

スアン氏は、会社の行為には詐欺の兆候があると認識し、同時に管轄当局に検討、解決、労働者の権利の確保を要請しました。

ラオドン紙とのインタビューで、内務省の代表者は、労働者からの苦情を受け付けており、グリーンカー輸送有限会社に対する労働法遵守状況を調査する調査団を設立すると断言しました。現在、事件は内務省によって解決されており、具体的な結果が出次第、情報を提供する予定です。

2度も助けを求めたが、運転手は依然としてお金を待ちわびている

それ以前の2026年4月中旬、運転手グループは労働新聞と関係機関に救済を求める嘆願書を送り、自分たちの「汗と努力」の結晶であるお金を取り戻すための支援を求めました。8月25日までに、会社は労働者に6000万ドン以上を支払ったばかりで、約1億6700万ドンの負債が残っています。

残りの金額は、グリーンカー輸送有限会社のグエン・ニュー・ホアン・スアン・クアン社長が2026年8月末まで延期を求め、最終的に解決される予定です。しかし、約束の期限を過ぎても、運転手一同は残りの金額を受け取っていません。

憤慨した運転手集団は、ザライ省人民委員会、省労働組合連盟、省内務省、クイニョンナム区警察、ラオドン新聞、およびグリーンカー輸送有限会社の取締役会に2回目の救済嘆願書を送り続けました。運転手集団は、クアン氏が責任を回避し、押し付け合い、労働者のお金を横領している兆候があると主張しました。

クアン氏の説明によると、グリーンカー輸送有限会社には、グエン・ティ・タイン・スアン氏が50%、ファン・ヴァン・アイン氏が30%、クアン氏が20%の3人の出資者がいます。クアン氏は社長に任命され、同時に会社の法定代理人でもあります。

2026年3月から、パートナーは営業中のすべての車両を回収したため、会社は収入源と支払い能力を失いました。当時、会社は41人の労働者の給与と保証金を合計2億2700万ドン以上滞納していました。

会社が操業を停止した後、クアン氏は生活費を稼ぐためにタクシーを運転し、同時に26人の労働者に徐々に6000万ドン以上を返済するために「高利貸し」でお金を借りました。

クアン氏によると、残りの債務は約1億6700万ドンですが、残りの2人の出資メンバーは共同で支払っていません。彼によると、資本の20%しか出資していませんが、彼は6000万ドン以上、つまり総債務のほぼ3分の1を返済しましたが、残りの2人のメンバーは資本の80%を出資しています。クアン氏は、3人のメンバー全員が債務返済の責任を負う必要があると述べました。

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