バクニン省の工業団地周辺の交通渋滞

工業団地への入り口は早朝から閉鎖

7月中旬、ハノイ - バクギアンハイウェイ、クアンチャウ工業公園（ニン州ネン病区）で、長い渋滞を少し詰まらせる車両の長い列。これはほぼ毎日行われるシーンであり、特に午前7時から午前8時と午前5時30分から午後7時までのピーク時間で深刻です。

Quang Chau Industrial Parkの工場で働いているNguyen Thi Hoa氏は次のように語っています。

別の労働者であるNguyen Van Toan氏は、通常は仕事に行くのに約30分しかかからないが、交通渋滞のために、彼は通常1時間近くかかると述べた。 「ある日、あまりにも長い間、私は車を連れて仕事に長い間歩かなければならなかった」と数学氏は言った。

ハン・トゥング・タン中佐 - 交通警察チームのキャプテン3、バックニーニュ警察署の警察署は、クアン・チャウ工業公園を通るハノイ・バク・ジアン高速道路のルートは、ピーク時に大きすぎる車両の流れのために混雑がしばしば発生すると述べた。

「早朝と午後遅くにクランチャウ工業団地に出入りする数万人の労働者が交通渋滞につながっています。さらに、工業団地周辺の輸送インフラは需要を満たしていません。

2025年6月25日のレポーターの調査によると、Foxconn-この地域の大規模なFDIエンタープライズは、クアンチャウ工業団地での深刻な交通渋滞を解決するために、BACニン人民委員会に書面による要求もありました。

交通インフラの管理と投資ソリューションを強化する

上記の状況に直面して、BAC NINHの委員会の副会長であるPham Van Thinhは、BAC Ninh州建設局を割り当て、追加のシグナル光システム、標識、およびQuang Chau Industrial Parkへのゲートウェイの交通ガイドラインを追加する計画を研究しました。

ラッシュアワー中に車やコンテナトラックのより多くの禁止された標識を配置し、産業公園で街路ベンダーと道端を禁止し、近くの道路を集めます。

自発労働者を乗せた車両の停留所、乗降エリアを計画する。

Thinh氏はまた、BAC NINH州の産業ゾーンの管理委員会を割り当てて、Fukang Technology Companyが工業団地の内部道路に接続された歩行者のために2つの追加港を開設できるように請願を研究しました。

BAC NINH州建設局とBAC NINH産業ゾーンの管理委員会は、2025年7月20日までに上記の内容をTuan王国のBACニン州の人民委員会の議長に報告する責任があります。

一方、BACニン警察署は、交通警察、ネン病棟警察に義務を強化し、ラッシュアワー中に流れを分割し、地下下水道に監視カメラシステムを追加して、違反の治療施設（コールドペナルティを増やす）を追加する責任があります。

オリジナルはこちらをご覧ください。