鉄道労働者の平均収入は月額1400万ドンに達

2025年、ベトナム鉄道総公社は、輸送市場の要求と発展の要求に適応し、製品の革新、サービス品質の向上を継続します。企業は、従来のサービスを安定的に維持すると同時に、付加価値のある製品やサービスを推進します。

多くの困難、課題、特に自然災害、暴風雨の連続的な影響に直面しているにもかかわらず、総公社の指導者、幹部、従業員、労働者の団結、決意の精神により、総公社の生産・事業活動は基本的に安定しています。

列車と駅の下での治安、秩序、社会安全の確保は維持され、重大な事件は発生しませんでした。年間を通じて、各部門の職員は、列車と駅で置き忘れた乗客に128回財産を返還しました。

当社では、列車運行表を迅速に作成・発行することで、部隊が早期の切符販売を積極的に計画し、柔軟な輸送編成・運行を行える環境を整備し、業務効率の向上に貢献しています。トンニャット旅客列車の定時運行率は99％に達した。

それに伴い、企業は、市場のニーズをより良く満たすために、高品質の旅客輸送サービス、観光と高級サービスに関連する体験型製品の開発を推進しています。特に、「Hoa phuong do」列車、観光列車「5 cua o」などの多くの代表的な新製品は、国内外の乗客や世論から関心と肯定的なフィードバックを受けています。特に、鉄道部門は、Gia Lam - Nam Ninh - Bac Kinh(中国)国際旅客輸送列車団を復旧しました。

総公社はまた、科学技術の応用、デジタルトランスフォーメーション、特に顧客ケアの取り組みを推進しています。ファンページ、Zalo、OA、TikTokプラットフォームで、列車の追加運行計画、コミュニティバスでの生活写真について定期的に情報を更新し、乗客に肯定的な印象を与えるのに貢献しています。

2025年、総公社の生産・事業活動に関連する多くのメカニズムと政策が、鉄道法、企業における国家資本管理・投資法、鉄道インフラストラクチャ資産の活用に関する規制、および企業の困難を軽減し、活動を促進するための税金・手数料に関する政策など、管轄当局によって引き続き関心と解決策が求められています。これらは重要な基盤要素であり、管理、生産、事業の効率を高め、鉄道システムの運用・運営における安全性を確保するのに貢献しています。

ホアン・ギア・カイン総局長によると、ベトナム鉄道総公社は、気候変動、自然災害、暴風雨による深刻な影響を受け、国家鉄道インフラに深刻な損害を与え、総公社は300便以上の列車を停止し、約8 500人の乗客を輸送し、45 000食以上の無料の食事を提供しなければならなかったにもかかわらず、高い団結精神を持って、業界全体が困難を克服するために努力してきました。

2025年には、総公社の連結収益が10兆7000億ドン以上(前年同期比10%増)、利益が139億ドン(5.3%増)、親会社の収益が3兆31億ドン(10.2%増)に達すると予測されています。労働者の平均収入は約1400万ドン/人/月、前年同期比8%増加しました。

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