ホーチミン市は2030年からテクノロジーサービスを利用するガソリンバイクを全車両禁止する予定

上記の提案は、ホーチミン市人民評議会の決議案で、ホーチミン市におけるグリーン交通と低排出ゾーン(LEZ)の転換ロードマップ、開発政策を規定しており、ホーチミン市建設局が意見を求めています。

草案によると、2028年1月1日から2029年12月31日まで、ホーチミン市は930ヘクタールの既存の中心部とトゥーティエム新都市を含む地域1で低排出ゾーンを試験的に実施する予定です。

2030年1月1日から、低排出ゾーンの範囲は、ホーチミン市環状2号線内にあるゾーン2に拡大される予定です。

特に注目すべきは、この時点から、乗客を輸送し、商品を配達するためにテクノロジープラットフォーム上で動作する二輪バイクは、地域2および都市の残りの地域を走行する際にクリーンエネルギーを使用する必要があるということです。

ホーチミン市建設局によると、新しい草案の計画は、以前の草案と比較して転換のロードマップを調整しました。具体的には、2027年に車両の50%、2029年に80%、2030年に100%の転換を要求する代わりに、新しい計画は、2030年1月1日から二輪技術車両にクリーンエネルギーの使用を要求することを提案しています。

提案によると、テクノロジーを活用した乗客を輸送したり、商品を配達したりするために二輪バイクを使用する労働者は、1台あたり500万ドンの支援を受けられます。この政策は、2029年12月31日まで適用される予定です。

支援条件について、労働者は契約書またはテクノロジープラットフォーム上で運営されているアカウントの確認、または区、コミューン人民委員会の確認が必要です。車両はホーチミン市に登録されており、労働者の主な生計手段でなければなりません。

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