PV Powerは、国内の評判の良い電気自動車充電ステーションサプライヤーになることを目指しています

現在、政府は、化石エネルギーを使用して電力使用に使用する自動車からの変換計画に励まし、目標を設定しています。近い将来の人々の電気自動車の需要は増加し、100％の電気自動車を使用することに向けて増加します。したがって、スムーズな交通を確保するために、電気の請求の需要が充電することを保証することは、電気自動車の需要の増加と並行して最初に行う必要がある仕事です。

さらに、充電ステーションのインフラストラクチャがより開発されると、外国の電気自動車会社がベトナムにもっと投資し、多様性、需要、政府の共通の目標に向けて投資する機会も開かれます。ベトナムでは、Vinfastの車のステーションを数えていない場合、電気自動車充電ステーションシステムはまだかなり「薄く」、この車両の使用需要は増加しています。

電力産業の分野で運営されている企業の役割と責任により、PV Powerは、電気自動車の充電ステーションの投資、建設、供給が、今後の期間のPV Powerの開発戦略に従って、企業の新しいビジネスチャンスを開くことも決定します。同時に、パイロット充電ステーションの建設は、全国の数、場所、および容量を拡大するよりも、さらなるターゲットに取られる最初のステップです。

したがって、PV Powerは、ベトナムの充電ステーションシステムを調査および開発するために、EN Technologies Inc.との間の協力契約に署名しました。したがって、PVパワーは、ステーションの場所を見つけ、入力電源を含む添付の技術インフラストラクチャを提供する責任があり、電気分配キャビネット、電気通信キャビネット、消火装置、監視カメラシステム、建設、設置、地面の設置、保険、保険、テスト、テスト、手順、関連するライセンスなどのその他のコストを含む残りのすべての機器を提供します。研究と評価期間の後、PV Powerはハノイの6 Huynh Thuc Khangにパイロット電気自動車充電ステーションを開発することを決定しました。

DC高速充電ステーションの総容量は100〜120kWです。ステーションエリアは約30〜35m2です。充電ステーションは、50〜60kW/充電ポートの容量を持つ02の充電ポートを備えた2つの垂直キャビネット充電プラントで構成されています。充電器には、スキャンQRコードの形式による支払い、ディスプレイ画面が装備されています。充電ステーションの建設により、建設管理、品質管理、建設監督、労働安全、環境安全、火災予防に関する現在の規制、規制、および基準の順守が保証されます。プロジェクトの総投資コストは18億ドンを超えています。

請求の収益は、推定請求生産量で計算され、予想される充電単価は、低、通常、ピークの時間枠に応じて3つの単価を分割すると予想されます。特に、推定平均充電単価は約3,858 VND/kWhです。価格は、Vinfastが運営する充電ステーションに相当し、EV One ...

テストプロセスの後、PVパワーは、技術、運用、安全、顧客の使用の評価からの全体的な充電ステーション機器を検討および評価し、プロジェクトの高い効率をもたらすために具体的かつ適切な調整を行うためにステーションを効果的に充電します。

パイロット充電ステーションの建設を通じて、PV Powerは、充電ステーションシステムを設置および拡張するための投資計画を開発するための基礎を持ちます。さまざまなパイロット充電ステーションへの多くの電力レベルを備えた投資により、多くの機器サプライヤーと運用ソリューションの調整により、投資コストを最適化し、資本回収時間を短縮し、投資効率を高める出力問題に効率をもたらすロードマップとともに運営する経験が生まれます。

この時点でパイロット充電ステーションの建設であるPV Powerは、プロジェクトが効率性と建設投資の経験をもたらすことを望んでいます。そこから、ソリューションを最適化し、テクノロジーを選択し、コストを評価して次のパイロット充電ステーションプロジェクトで適用することができます。同時に、これらのパイロットプロジェクトからは、ユーザーのニーズと好みを評価するための基礎となり、プロジェクトが行った利点と、より適切な調整と市場の変更を促進します。

電気自動車の充電ステーションのテストと操作のプロセスを通じて得られた結果により、PVパワーは、特にDIEM自動車充電ステーションの最も一般的で完全な、最も詳細なビュー、特に電気自動車市場全般について、主な目標に従ってタイムリーで効果的かつ効果的な方向を持つことです。

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