ハティン省で車の「後ろをロック」した者を起訴:行政違反と犯罪の境界線
ハティン省の男性が車を使って別の車の後部をロックした事件が起訴されたことは、公共の秩序に影響を与えた場合、交通妨害は刑事責任を問われる可能性があることを示しています。
意図的に自動車を使って道路を封鎖し、他の車両の後部をロック
関係当局からの情報によると、2月18日(旧暦2日)の朝、ハティン省チャンフー区クアンリン通り71番路地で、P.A.Tさんが親戚にテトの挨拶に行くために車を運転していたところ、グエン・ヴィエット・リンが運転する白い車が通路のほとんどを占拠して駐車しているのを見かけました。
路地が狭いため、Tさんの車両は通行できませんでした。Tさんが交通妨害を避けるために車を移動するようにリンに要求したとき、リンは協力せず、家に帰り、別の車を運転して後ろに駐車し、意図的にTさんの車の「リアロック」を行い、この車両は完全に遮断されました。
それだけにとどまらず、チャンフー区警察が取り締まりに駆けつけた際、リンは挑発的な言葉遣いをし、車両の撤去要求に従わず、取り締まりを受けた場合は罰金を支払う用意があると宣言したとされています。
同日午後2時頃、路地で数時間交通渋滞を引き起こした後、リンはようやく車両を移動させ、道路の交通を円滑にしました。
事件発生後、チャンフー区警察は関係者と協力し、調書を作成し、規定に従って処理するために上級捜査機関に引き渡しました。
収集された資料に基づいて、省警察刑事警察署は、グエン・ヴィエット・リンを「公共秩序騒乱罪」で起訴し、被告人を起訴しました。同時に、捜査活動のために居住地からの外出禁止と出国一時停止の措置を適用しました。現在、事件は引き続き解明されています。
行政違反と犯罪の境界線に関する警告
記者とのインタビューで、ハノイARC法律事務所のホアン・ヴァン・ハ弁護士は、ベトナムの法律は交通分野における行政違反と犯罪構成の兆候のある行為を明確に区別していると述べました。
2015年刑法第318条によると、公共の秩序を乱し、治安、秩序、社会の安全に悪影響を与えた者は、500万ドンから5000万ドンの罰金、2年以下の拘禁刑、または3ヶ月から2年の懲役刑に処せられる可能性があります。
交通妨害行為が重大な場合、またはその他の加重情状がある場合、刑罰は最長7年の懲役刑となる可能性がある。
弁護士は、刑事責任を検討する際の重要な点は、行為が社会に及ぼす影響の程度であると述べました。道路封鎖や車両の後部封鎖が長期的な交通渋滞を引き起こし、人々の移動に影響を与え、社会の通常の活動を中断させたり、公共の秩序を乱したりした場合、管轄当局は刑事訴追を検討することができます。
ハティン省の場合、長期間にわたって道路を封鎖し、他の車両の後部をロックするために2台の車両を使用し、機能部隊に協力しなかったことは、捜査機関が事件の起訴を決定する際に検討する要因です。
法的観点から、ホアン・ヴァン・ハ弁護士は、交通妨害事件における行政違反と犯罪の境界線は、行為の性質、程度、および結果に依存すると考えています。
行為が通常の交通規則違反にとどまり、重大な結果を引き起こしていない場合、行政処分は適切です。ただし、行為が公共の秩序に深刻な影響を与え、社会の通常の活動を中断させたり、地域社会に憤慨を引き起こした場合、抑止力と一般的な予防を確保するために刑事訴追が必要です。
弁護士はまた、交通紛争が発生した場合、国民は冷静さを保ち、法的規制を遵守し、当局に協力する必要があると勧告しました。個人的な対立を解決するために車両を使用して道路を封鎖し、交通を妨害することは、重大な法的結果につながる可能性があります。
