交通プロジェクトシリーズが2026年に目標を達成

航空、道路、鉄道の分野にわたって、これらのプロジェクトはインフラの意味を持つだけでなく、今後の地域経済発展と地域連携のための重要な基盤を築きます。

ベトナムが2021年から2030年までの国家総合計画、2050年までのビジョンを完成させ、承認したのは初めてであり、長期的な経済社会空間の発展における「指針」としての役割を果たしています。

道路分野では、2021年から2025年の期間は、全国で2 025kmの高速道路が完成、開通し、過去20年間で達成された総高速道路キロメートルのほぼ2倍の力強い発展を記録しました。特に、カオバンからカマウまでの南北高速道路全体が技術的に開通しました。2025年だけでも、1 491kmの高速道路、456kmの国道、および251kmの沿岸道路が完成し、多くのプロジェクトが2026年も目標を達成するための基盤を築きました。

首都圏では、ハノイ首都圏環状4号線プロジェクトが、ハノイ、フンイエン、バクニンを通る全長112.8kmの重要プロジェクトであり、総投資額は85兆8,000億ドン以上となっている。国会の決議によれば、このプロジェクトは基本的に2026年に完了する予定である。現在までに、ハノイを通過する区間は13/13の移転エリアの建設を完了し、用地取得と用地整理も完了している。建設に関しては、平行アスファルトコンクリート道路約35/53kmが施工され、生産額の約85％に達し、2026年第2四半期までの全完成を目指している。

南部では、ホーチミン市環状3号線プロジェクトの全長は76.3kmで、ホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省を通過します。プロジェクトは2026年6月30日に全線開通し、一部の橋梁区間と並行道路は技術的に早期に開通する予定です。

Can Tho - Ca Mau高速道路プロジェクトの全長は110km以上、約26kmの接続道路があり、総投資額は27兆5000億ドン以上です。進捗調整後、My Thuanプロジェクト管理委員会は、プロジェクトは2026年1月中に完成し、Ca MauがCan Tho、ホーチミン市、および地域全体と円滑に接続できるようになると述べました。

全長48kmのKhanh Hoa - Buon Ma Thuot高速道路3区間プロジェクトは、主要道路量の100%を完了し、2026年2月14日までに収穫、引き渡しされる予定です。それに伴い、全長39kmのBuon Ma Thuot市東部を通過するホーチミン高速道路区間が正式に開通し、主要道路と高速道路を接続し、交通渋滞の緩和、交通安全の確保に貢献します。

鉄道分野では、Ben Thanh - Suoi Tien、Cat Linh - Ha Dong、Nhon - Ha Dong高速鉄道の高架区間など、多くの都市鉄道路線が運航を開始しました。同時に、ラオカイ-ハノイ-ハイフォン高速鉄道、ハノイ都市鉄道5号線、およびフークイック都市鉄道の建設手続きが急ピッチで完了しており、2026年中に南北高速鉄道の建設を継続するという目標を目指しています。

最も期待されているプロジェクトの1つは、ロンタイン国際空港フェーズ1です。これは、完成時に年間1億人の乗客と500万トンの貨物を輸送する規模の国家的な重要なプロジェクトです。

フェーズ 1 では、国際民間航空機関の最高レベルである 4 階基準を満たし、年間 2,500 万人の乗客を収容できる旅客ターミナルの建設に投資されています。プロジェクトは 2021 年初頭に建設が開始され、2025 年 12 月 19 日に項目が開始され、最初の飛行物体が着陸しました。計画によると、2026年上半期にロンタイン空港第1期が商業運用を開始する予定だ。

一連の大規模プロジェクトが一斉に完了、運用開始されれば、2026年は重要な節目となり、交通インフラシステムに弾みをつけ、全国の多くの地域や地方自治体に新たな発展の余地を開くと期待されています。

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