ラオ・カイ鉄道のための資本動員 - ハノイ - ハイホン

2月26日、党中央委員会のメンバーであるトラン・ホンハ副首相は、運輸省（MOT）、関連する省庁と支店、および9つの州および都市と協力して、ラオン・カイの建設に関する投資政策投資プロジェクトに関する国会の決議第187/2025/QH15の実施を組織する計画に取り組みました。

決議187によれば、ラオス・カイ - ハノイ - ハイホン鉄道プロジェクトの総資本は203,231億VNDの総資本で、83億7000万米ドルに相当し、2030年に最新のものを完了するよう努めています。

国境を越えた鉄道接続位置（ラオカイ州）にあるプロジェクトの最初のポイント、長さ391 km近くのラッハヒュイエン駅（ハイホン）のエンドポイント。支店ルートの長さは27.9 kmで、ラオスカイ、イェンバイ、プートー、ヴィニプック、ハノイ、バクニー、ハングイェン、ハイデュオン、ハイホンなどの9つの州と都市を通過します。

会議では、鉄道を持つ地元の指導者たちは、プロジェクトの方向とサイトのクリアランスの境界を渡したいという願望を通り抜けました。地上拡張プロジェクトの実施プロセス、再定住エリアの建設。

浅い港と産業公園を接続する多数の鉄道駅と鉄道をさらに提案します。計画目標、建築、技術インフラストラクチャ、ソーシャルインフラストラクチャを更新および調整して、再定住エリア、都市開発、産業公園、ロジスティクスサービスを建設します。

仕事を結論付け、トラン・ホン・ハ副首相は、プロジェクトの実施は非常に緊急で科学的であり、進歩をしっかりと把握し、プロジェクトの質を確保する必要があると強調した。

運輸省は、会議で意見を吸収し、ラオス・カイ - ハノイ鉄道の建設に投資する政策に関する国会の決議を実施する計画に関する政府の決議案を緊急に完了する必要があります。

運輸省は、特に国会が許可していた鉄道プロジェクトのために、特定のメカニズムと政策の実施を導く法令を開発するために、省庁と省庁と調整しています。

副首相は、運輸省を、資本動員計画（ODA、債券、社会化源）を決定するための基礎としての基礎として、鉄道システムの一般的な設計を緊急に開発および公布するために譲受人を割り当て、請負業者を選択してラオカイ - ハノイ - ハイホン鉄道プロジェクトを確保しました。

この提案は、鉄道を備えた地域の経済開発効率を確保するために、駅と支店のルートの補充に関連する提案と提案されています。

地域は、資本源の割り当て、プロジェクトクリアランスプロジェクトの実施、再定住、都市開発、産業公園、鉄道の近くのロジスティクスサービスの調整、調整の基礎として、局のクリアランスの早期かつ正確な境界を決定するために、運輸省と密接に調整します。

副首相はまた、科学技術の開発、鉄道人事の訓練に関するプロジェクトを開発するオリエンテーションに関する指導を行いました。鉄道産業の複合施設の確立（冶金、機械、製造、信号企業の参加を集める）;商品と乗客の輸送を管理し、鉄道システムを搾取して運営するためのタスクを引き受けるために、ベトナム鉄道会社を再構築します。