ランソン国境ゲートは熟練労働者を渇望
機械が徐々に人間の力を置き換える
長年にわたり、国境地域の埠頭での荷役、積み替え作業は、主に人力に頼る重労働と見なされてきました。しかし、現在の国境ゲート地域では、この伝統的なやり方は急速に変化しています。
商品の流通速度に追いつくために、機械や最新の設備がますます多くの段階でサポートされており、労働力を大幅に削減し、生産性を向上させるのに役立っています。
機械の登場は、労働者が手作業による荷役作業を行うだけでなく、機器を習得するために能力を向上させる必要があることも意味します。彼らは運転プロセスを習得し、同時に各受け渡し工程で正確に連携する必要があります。
ホアン・ティ・コイさん(ランソン省マウソンコミューン在住)は、職場での変化について嬉しそうに語りました。「以前は、このベルトコンベヤーシステムがなかったため、担いで移動する必要が非常に多く、体力も非常に消耗していました。しかし、このベルトコンベヤーシステムができてから、肩に担ぐ必要がなくなり、健康もいくらか楽になりました。」
輸出入活動の規模はますます拡大しており、国境ゲート地域で多様な人材ニーズを直接生み出しています。
商品の流通段階に直接参加する労働力を維持することに加えて、企業はロジスティクス、輸出入、技術応用に関するより高度な専門知識を必要とする仕事を担当する人材をますます必要としています。
人材の採用と維持のニーズについて、Viettelランソンロジスティクスパークの運営担当副ディレクターであるブー・ヴァン・ズン氏は、「現在、Viettelランソンロジスティクスパークの総人員は200人です。そのうち20%は主要な運用要員です。ここの運用要員は24時間体制で活動しており、シフト制で配置されています。私たちは、サービスを提供する質の高い人材を選抜するために、定期的かつ継続的にトレーニングを行っています」と述べました。
国境ゲート経済のレベルに到達するための訓練のボトルネックを解消する
統計データによると、現在、ランソン省全体で約55,000人が労働市場に参加しています。国境ゲートエリアで活動する企業での実際の調査によると、現在の労働力は基本的に通常の荷役ニーズを満たしています。しかし、多くの重要なポジションで専門知識と高度なスキルを持つ人材が依然として不足しています。
平均して毎年、ここの企業は専門職に約100〜200人の熟練労働者を雇用する必要がある。
専門人材の需要がますます高まる一方で、ランソン省にはクレーンやアップグレード機などの特殊機器の操作に関する専門的な訓練施設がありません。
企業経営、ロジスティクス、輸送に従事する人材も、実際の要件を十分に満たしていません。
労働市場の困難を解消するという課題について、ランソン省内務省雇用サービスセンターのヴィ・ホアイ・ナム所長は、「採用担当者のレベルと職業技能は依然として限られており、特に昇降機の操作やクレーンの使用など、高度なスキルを必要とするポジションではそうです。この人材をさらに育成する必要があります。今後、私たちは企業と協力して、国境ゲートのユニットの事業状況を十分に満たすために、必要な人材を十分に支援し続けます」と述べました。
