ホーチミン市は2026年に5つの主要なメトロ路線を着工
ホーチミン市は、2026年にメトロ2号線、メトロ6号線、トゥーティエム-ロンタイン線、およびビンズオン接続の2つの路線を含む5つのメトロ路線の建設を開始する予定です。
地下鉄2号線（ベンタイン～タムルオン間およびベンタイン～トゥティエム間）
メトロ2号線(Ben Thanh - Tham Luong)の全長は約11.27kmで、10の地下駅、1つの高架駅、および1つのトゥールオンデポジションがあります。路線はBen Thanh駅で始まり、トゥールオンデポジションで終了し、ホーチミン市の中心部と北西部の玄関口に属する14の区間を通過します。
プロジェクトは2010年に承認され、市内中心部とタンビン - タンフー地域を結ぶ大規模輸送軸になることが期待されていました。しかし、資金、手続き、用地取得の行き詰まりにより、プロジェクトの実施が何度も遅れています。
ODAから公共投資への資金転換後、ホーチミン市はプロジェクトの調整を実施しています。計画によると、路線は2026年1月15日に着工し、2026年から2030年までの期間に機器の建設と設置が行われ、2030年12月に運用開始予定です。
総投資額は、4兆7810億ドンから約57兆ドンに調整される予定であり、建設規模の追加、技術の更新、および価格下落要因により、約10兆ドン増加します。
Ben Thanh - Thu Thiem間のメトロ2号線は全長6.2kmで、全線地下に通じています。路線はBen Thanh駅で始まり、Ham Nghi通り沿い、サイゴン川を横断してThu Thiem都市圏に入り、Mai Chi Tho通りからThu Thiem駅まで続くルートに続きます。
このプロジェクトは、チュオンハイグループ（タコ）により、PPP方式、BT契約タイプに従って投資が提案されています。 Theo Thaco、huong tuyen da duoc xac dinh on dinh、thuan loi ve mat bang、cho phep trien khai nhanh。
企業は、全体的な技術設計(FEED)の早期実施を推奨しており、2026年4月30日の起工式と2042年4月30日の完了を目指しています。
トゥティエム～ロンタイン鉄道
トゥティエム - ロンタン線は、20 の駅と 1 つの車両基地を含む全長 42 km の都市鉄道として認識されています。このルートはトゥ ティエム駅 (ホーチミン市アン カイン区) を起点とし、ロンタイン空港 (ドン ナイ省) を終点とします。
概算投資総額は約84兆7530億ドンで、そのうち補償、支援、再定住費用は約55兆5000億ドンです。
プロジェクトは現在、タコによって投資計画も検討されており、2026年6月30日に着工し、2030年までに完成する予定です。
メトロ2号線と組み合わせることで、Thu Thiem - Long Thanh路線は輸送回廊を形成し、タンソンニャット空港 - ホーチミン市中心部 - ロンタイン空港を直接接続し、道路交通の圧力を軽減するのに役立ちます。
ビンズオン地域を結ぶ2つの地下鉄路線
新しいビンズオン市メトロ路線Binh Duong - Suoi Tien全長29.01km、全線高架、17駅、総投資額46兆725億ドン。
この路線は、新都市ビンズオンの中心部から始まり、Suoi Tienバスターミナル駅で終わり、メトロ1号線(Ben Thanh - Suoi Tien)と直接接続されます。このメトロ路線は、大規模で安定した輸送軸を作成し、中心都市と衛星都市を効果的に接続するのに役立ちます。
Metro Thu Dau Mot - TPHCM路線は全長21.87km、完全に上空を走行し、約13の駅があり、総投資額は約53兆ドンです。
この路線は、Thu Dau Mot phuongと近隣、ホーチミン市の中心部を直接接続し、過負荷になっている国道13号線の交通負荷を軽減します。この路線は、メトロ3号線(Hiep Binh Phuoc - An Ha)とシームレスに接続して、中心部を横断する輸送軸を形成します。
これら2つの路線は、ハノイとホーチミン市の都市鉄道ネットワークを発展させることを目的とした、特定のメカニズム、政策の試験運用に関する国会決議188の付録にホーチミン市によって追加されたばかりであり、それによって展開の進捗を加速させる。
メトロ6号線(内線)
メトロ6号線(内線)の全長は53.8kmで、地下55.6km、高架8.2kmで構成されており、38の駅があります。路線は3つの区間に分かれており、ホーチミン市国内中心部をカバーしています。
計画によると、Phu Huu - Ba Queo区間は、タンソンニャット空港のT1、T2、T3ターミナル3を直接接続するため、2026年に優先的に着工される予定である。この区間は、Ba Queo駅のメトロ2号線とPhu Huu駅のThu Thiem - Long Thanh線も接続し、南部最大の2つの空港間の戦略的な交通軸を追加する。
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