一連の高速道路はラムドンの二桁成長を後押しする突破口となると期待されている

地方の成長を支援する「2つの数字」

12月10日、年末定期会合(第7回会合)で、ラムドン省人民評議会(第X期、2021年から2026年任期)は、省の5年間の社会経済開発任務、2026年から2030年までの期間に関する決議を採択しました。

それによると、2026年から2030年の期間に、ラムドン省は迅速かつ持続可能な経済成長目標を設定しました。新しい成長モデルを確立し、経済を再構築します。それを通じて、工業化、近代化を推進し、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションを主要な原動力とします。

ラムドン省は、潜在力と利点を発揮し、2030年までに全国と比較してかなり発展した省となり、地域のダイナミックな成長の極の1つになることを目指します。

ラムドン省は、2025年から2030年までの地域総生産(GRDP)の平均成長率を約10〜10.5%にすることを目標としています。その中で、農業、林業、水産業部門は年間5〜5.5%増加、工業、建設部門は年間14.5〜15.5%増加、サービス部門は年間11.1〜11.5%増加します。

2025年から2030年の期間に、ラムドン省は社会、環境、都市の指標の開発に焦点を当て、人々の生活を確保します。

その中で、形式的な訓練を受けた労働者の割合は89%に達し、資格、証明書を取得した訓練を受けた労働者の割合は35〜40%に達しました。2030年までに貧困世帯は基本的になくなるよう努めます。

高速道路建設、工業開発を優先

ラムドン省は、インフラ開発、行政改革、幹部人事改革の3つのブレークスルーを特定しました。

その中で、インフラ開発に関しては、ラムドン省は建設、開発への投資資源を動員し、建設に関連する戦略的交通インフラ、地域間接続への投資を優先します。同時に、デジタルインフラ、科学技術、イノベーションを開発します。

行政改革の分野では、地方自治体は資源を活用するための困難、障壁を取り除き、特に計画、補償、用地取得に関連する問題を解決します。

同時に、大規模で、能力があり、省への投資経験のある民間経済グループを誘致するためのメカニズムと政策を策定、発行します。

2026年から2030年の期間に、ラムドン省は重点プロジェクトへの投資と建設に注力します。

国家予算による投資プロジェクトとして、この省は南北高速鉄道プロジェクトの事業を加速している。 Dau Giay - Lien Khuong 高速道路、Tan Phu - Bao Loc、Bao Loc - Lien Khuong 区間。ニャチャン - リエンクオン高速道路、ギアギア - ファンティエット高速道路;西北-南高速道路、ギアギア-チョンタイン区間。国道 27、28、55 号線、ギアギア - バオラム間のダイナミック ルートを改修およびアップグレードします。

同時に、省の新しい行政・政治センター、灌プロジェクト、国家沿岸道路、ソンミーI、ソンミーIIBOT発電所、ソンミーLNG港湾を投資、建設します。

アルミナ粉砕工場、アルミナ加工施設、再生可能エネルギープロジェクト、特に沖合風力発電、ラムドン南部沿岸経済区、ハイテクパーク、ロジスティクスセンター、港湾、港湾への投資を誘致する。

リエンケオン国際空港の改修・拡張プロジェクトに伴い、ファンティエット空港プロジェクト、民間航空カテゴリー。大規模な都市、観光地、商業地域。工業団地。

上記の目標を達成するために、ラムドン省は、指導的な見解、新しいモデルによる経済成長、文化と社会の発展、外交と国際協力の強化、行政改革、国防と安全保障の強化、発展のための安定した環境の創出に関する6つの主要な任務と解決策を提示しました。

経済発展の任務に関して、ラムドン省は工業化、近代化の方向に経済発展を優先し、科学技術、イノベーション、デジタルトランスフォーメーションを原動力としています。

その中で、競争優位性のある工業発展には、農産物加工、製造、再生可能エネルギーが含まれます。

同時に、ラムドン省南部沿岸経済区を形成し、港湾、港湾サービス、エネルギー、電力、ガスなどの大規模プロジェクトへの投資を誘致します。

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