9月1日午後からカオボー-ファップヴァン高速道路で逆走可能
9月1日午後から、交通警察はハノイ方面の渋滞を緩和するために、カオボー-ファップヴァン高速道路の各区間で逆走を組織することができます。
9月2日の建国記念日の休暇中に南部省からハノイに戻る車両の交通量が増加するリスクに直面して、今朝(9月1日)、公安省交通警察局(CSGT)は、機能部隊がカオボー-ファップヴァン高速道路での交通整理と組織化の計画を策定したと発表しました。その中には、ハノイ方面への交通能力を高めるために、対向車線を一時的に「借りる」計画が含まれています。
高速道路交通警察第3チーム - 交通警察局の計画によると、路線上の車両交通量が増加した場合、機能部隊は、Km259からKm211までの区間で反対側の道路の一部を利用するために、ハノイに直行する車両を組織することができます。
それによると、ハノイから南部地方に向かう方向では、ダイ・スエン交差点(Km211)で、車両は高速道路を離れ、国道1A号線に乗り換えて旅を続けるように指示されます。
計画の実施期間中、機能部隊は、ニンビン - タインホア - ゲアン方向および南部省のKm219(ヴックヴォン)、Km227(フー・トゥ)、Km230(リエム・トゥエン)、Km241(リエム・ソン)の交差点で、一時的に高速道路への車両の進入を禁止します。
南部地方からハノイ方面へは、リエムソン、リエムトゥエン、フーチュ、ヴックヴォンの交差点から出る必要がある車両は、高速道路から出るために2番レーンまたは3番レーンを使用して、通常どおり道路を移動します。
ハノイに直行する車両の場合、車両は中央分離帯に近い1番レーンに移動し、その後Km259で反対車線に移動するように指示されます。ここから、道路を走行する車両はKm211まで「借りて」、ダイシュエンジャンクションエリアのメイン道路に戻ります。
この計画は、交通量が急増している時期にハノイ方面への通行能力を高め、カオボー-ファップヴァン高速道路での長期的な交通渋滞のリスクを制限することを目的としています。
交通警察局は、「車線貸借」計画は固定的に実施されるのではなく、機能部隊が路線上の実際の交通量状況に基づいて積極的に開始し、2026年9月1日午後または9月2日に予定されていると注意を促しました。
交通整理区域を通過する際、車両の運転手は減速し、安全な車線距離を保ち、勝手に車線変更をしないようにする必要があります。同時に、一時的な標識と標識のシステムに注意し、交通警察の命令と指示に絶対に従う必要があります。
交通警察局は、国民に対し、交通状況を積極的に把握し、適切なルートを選択し、移動中の安全を確保するために機能部隊の指示に従うよう勧告しています。
