ロードマップを閉じてTran Hung Dao、Ngoc Hoi、Tu Lien Bridgesを構築する
2025年から2030年までの期間に、ハノイはトラン・ハング・ダオ、Ngoc Hoi、Tu Lienを含むレッド川を渡って3つの橋の建設を完了すると予想されます。
2月25日、第21回HDND会合で、ハノイ市人民評議会は、Tran Hung Dao、Ngoc Hoi、Tu Lien橋の建設プロジェクトを含む、市内のいくつかの公共投資プロジェクトの投資方針の承認、投資方針の調整に関する決議を採択しました。
Tran Hung Dao Bridge
Tran Hung Dao Bridgeの総長さは約5.6kmです。 Tran Hung Dao -Tran Thanh Tong District Hoan Kiemの交差点の最初のポイント。エンドポイントは、ロングビエン地区のストリートよりもVu Ducに接続されています。
30メートルのクロスセクションで投資の両端に通じる道は、合計長さ約2.25 kmです（市内中心部は約0.25km、長いビエンは約2.0kmです）。
ホン川を横断する主要橋について、現行の橋梁設計基準に従って永久橋を建設します。
同時に、Nguyen van Linh/Hanoi鉄道-Hanoi Phongとの交差点にある地下トンネルの建設は、幅約19.5mの4レーンで、総長さは約650mで、閉じたタンクの長さは約150mです。
4つの交差点での完全な建設投資：Tran Khanh DuとNguyen Khoaiとのその他の交差点。 Ta Hong Dike Road（Long Bien -Xuan Quan）とCo Linh Roadとの交差点。交差点はNguyen Son Streetに等しい。交差点は、Nguyen Van Linh/Hanoi -Hai Phong鉄道とは異なります。
このプロジェクトは、2つのコンポーネントプロジェクトグループに分かれています。そこでは、グラウンドクレイランスプロジェクトグループには、Hoan Kiem地区の3つの地上拡張プロジェクトが含まれています。建設投資プロジェクトグループには、Tran Hung Dao Bridgeを建設するための1つの投資プロジェクトがあります。
プロジェクトの総投資は15,967億VNDを超えています。セクション2025-2027のプロジェクト実装時間。
Ngoc Hoi Bridge
NGOCホイブリッジの全長と橋の両端は約7.5kmです。特に、メインブリッジの長さと橋のリードは7.2km、幅33mです。 Hung Yenの橋の頭の長さは約300m、幅は60mです。
ハノイのタン・トリ地区での投資プロジェクトの開始（Phuc LaからVan PhuからPhap Van -Cau Gie Highwayへの3.5セクションリングロードプロジェクトの終わりに接続されており、Phap van -cau gie Highwayに向かってHuu Hong Dikeに向かって約360m）。
ハングイェン州（KM7+500）のヴァンギャン地区のエンドポイントは、タホンダイクからハノイ - ハイホンハイウェイに向かって700mのハングイェン州のヴァンジアン地区の3.5ベルトロードに接続しています。
プロジェクトの総投資は11,844億ドルです。 2025-2030の期間の実装時間。
Tu Lien Bridge
Tu Lien Bridgeと橋の2つの端の建設に投資し、Nghi Tam道路との交差点から、全長約5.15kmのTruong SA Streetとの交差点まで。 Tay Ho DistrictのNghi Tam Streetに接続された最初のポイントは、Truong Sa Streetとの交差点を通るエンドポイントです。
西湖（高架橋と平行道路）への主要な道は、幅48mのスケールです。英国の東部の道は、幅60メートルのスケールです。
Tu Lienのメインブリッジは、43mの幅である1kmの赤い川の長さ（ケーブル固定アンカーのレイアウトを含む）を横切ります。デュオン川の高架の長さは約0.3km、幅は44mです。現在の堤防の高架は、長さ約0.08km、幅35mです。湖と長いビエンの西に通じる橋は約1.4kmの長さで、幅は27.5mから44mです。橋は、長さ約0.4kmのイギリス東部（計画軸を横切る）につながり、幅は35mです。
同時に、Tu Lien Roadに幅24.5mの4レーントンネル、2つの基本的なレーンの建設は、トンネルの全長が約1,265kmです。
このプロジェクトは、4つのコンポーネントプロジェクトに分かれています。 3つのサイトクリアランスプロジェクト（Tay Ho、Dong Anh、Long Bien）と1つの建設投資プロジェクトを含む。
プロジェクト20,171億ドンの予備的な総投資。このプロジェクトは、2025年から2027年にかけて実装されました。
