ギソン-ディエンチャウ高速道路は、2026年ビンゴ旧正月後に料金徴収を開始する予定です。
ゲアン - ギソン - ディエンチャウ高速道路は、2026年ビンゴ旧正月後に料金徴収を開始する予定で、料金は約900ドン/kmです。
ゲアン省を通過するギソン-ディエンチャウ高速道路区間は約43.5kmです。これは、マイソン-国道45号線、国道45号線-ギソン、ヴィンハオ-ファンティエット、ファンティエット-ザウザイ線とともに、今後料金徴収が組織される予定の国が投資する南北高速道路の1つです。
建設省の2026年1月8日付通知第01/TB-BXD号を実施するため、ベトナム道路局は、関係プロジェクト管理委員会に対し、請負業者に対し、料金所からの料金徴収データの相互接続を迅速に完了し、バックエンドシステムを同期させるよう指示しました。これは、国家が投資する高速道路での運用効率(KPI)を評価し、試運転を実施し、正式な料金徴収に進むための基礎となります。
承認された計画によると、国家予算で投資された南北高速道路プロジェクトは、ベトナム道路局が直接管理および実施する7年間、料金徴収が組織されます。この期間後、管轄当局は、インフラ開発の各段階に適した管理および運用計画を検討します。
以前は、料金徴収は官民パートナーシップ(PPP)形式で投資された高速道路プロジェクトにのみ適用されていました。しかし、2025年1月1日から施行された道路法は、国が投資、管理、運営する高速道路の料金徴収を許可する規定を追加しました。料金徴収は、利益を目的とせずに、新しい高速道路の維持、修理、開発のための資金源を創出することを目的としています。
ゲアン省を通過する南北高速道路東部線には現在、ギソン-ディエンチャウとディエンチャウ-バイヴォットの2つの構成プロジェクトがあり、全長は99.3kmです。そのうち、ゲアン省を通過する区間は87.9kmです。ディエンチャウ-バイヴォット区間は、PPP方式で投資されているため、2025年1月5日から料金徴収を開始しました。
したがって、ギソン-ディエンチャウ高速道路が正式に料金徴収を開始すると、ゲアン省を通過する南北高速道路東部全線で統一料金徴収が組織されます。
