ハノイの8つの主要な輸送プロジェクトは2025年に開始されます

ハノイの人民委員会は、2025年10月に都市鉄道鉄道第2号、ナム・タン・ロング - トラン・ハング・ダオと都市鉄道第5号、ヴァン・カオ・カン - ラン・ラックの建設を開始することが期待されています。

都市鉄道第2号（Nam Thang Long -Tran Hung Dao）の長さは11.5kmで、地下8.9km、2.6kmが高くなり、合計7つの地下駅と3つのオーバーヘッドステーションがあります。このプロジェクトには、35,000億VNDを超える総投資があります。

都市鉄道第5号（ヴァン・カオ-NGOC KHANH -LANG -HOA LAC）は、Ba Dinh、Dong DA、Cau Giay、Nam Tu Liem、Hoai Duc、Quoc Oai、Thachを通過します。このプロジェクトには、ハノイ予算資本を使用して、65,404億ドルの総投資があります。

また、2025年には、ハノイはHong Ha Bridge、Me So Bridge（Ring 4）などの6つの大きな橋を開始する予定です。 Thuong CatとNgoc Hoi Bridge（リング3.5）; Tran Hung DaoとVan Phuc Bridge。

Hong Ha Bridgeは、Lien Hong SecondaryとBong Lai Village、Lien Hong Commune（Dan Phuong District）の間にあるGia Le Pagodaを通過するセクションであるHong Ha Streetと交差しています。完了したときの作業は、接続時間を短縮し、ハノイ西部と隣接する州の貿易を強化するのに役立ちます。

Me Me's Bridgeは、Hong Van Pumping Station（Hanoi）から約600メートルです。ヴァン・ジアン地区（ハング・イェン）では、橋に通じる道路が私を通り抜けているので、コミューン、500kVの電力線に感謝します。形成されると、Me So Bridgeは、ハノイの中心からヴァンギアン地区までの車両の新しい方向を開き、その逆も前と同様にThanh Tri Bridgeに行くのではなく、その逆を開きます。 Me So Bridgeは、2つのPhap Van -Cau GieとHanoi -Hai Phong Highwaysの間に接続を作成し、ハノイに車両の量を減らすことに貢献しています。

Thuong Cat Bridge Project（コンポーネント2、サイトクリアランスを除く）の橋の全長があり、ブリッジの両端は5,226kmで、メインブリッジの長さは780mです。 LiemとDong Anhの北をリードする橋は、長さ3,125kmです。橋の両端の長さは1,321kmです。推定投資総額は7,300億VNDを超えています。

Ngoc Hoi Bridgeの建物と橋の両端の建物の長さは約7.5 kmです。ハノイのタニ・トライ地区のプロジェクトの出発点。ハング・イェン州のヴァン・ジアン地区のエンドポイント。プロジェクトの総投資は11,844億ドルです。

Tran Hung Dao Bridgeの全長は約5.6kmです。 Tran Hung Dao -Tran Thanh Tong District Hoan Kiemの交差点の最初のポイント。エンドポイントは、ロングビエン地区のストリートよりもVu Ducに接続されています。

レッドリバーを横切るvan Phuc橋と高速道路32に接続されたルートの長さは7.7 kmです。 Phuc Tho地区のPhung Thuong CommuneのHighway 32の交差点の最初のポイント。エンドポイントは、ハノイとヴィンプーク州の境界にあります。プロジェクトの総投資は34億4,400万ドルです。

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