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ホーチミン市が134路線で無料バスチケットを提供する初日に、多くの人々がバスを利用して移動しています。写真:ニュー・クイン
ホーチミン市が134路線で無料バスチケットを提供する初日に、多くの人々がバスを利用して移動しています。写真:ニュー・クイン

134の無料バス路線がホーチミン市の交通の様相を変えるのに貢献

Lê Thanh Phong (báo lao động) 02/07/2026 08:56 (GMT+7)

ホーチミン市が134路線すべてのバスのチケットを無料にした初日、乗客は増え、バスターミナルの雰囲気はより賑やかになりました。

多くの乗客を驚かせたのは、公共交通機関システムの新しい外観でした。

バスはより清潔になり、サービススタッフは丁寧になり、待合室は立派に整備され、特に公衆トイレは基準を満たし、清潔で、障害者専用エリアがあります。

それらの変化は小さいながらも、人々の経験に大きな違いをもたらしています。

文明は、政府が政策を実施する方法にも表れています。ホーチミン市は、すべての乗客にチケットを無料にするだけでなく、政策適用前に月間チケットや年次チケットを購入した人に払い戻しも行っています。

それは、公共政策の策定プロセスにおいて、人道的で合理的であり、人々を中心とする精神を示す方法です。

良い政策は、目標が正しいだけでなく、実施方法において公平でなければなりません。

バスの無料チケットは、間違いなく多くの人々が公共交通機関を積極的に体験するのに役立ちます。しかし、試乗者を常連客に変えるための決定的な要素は、依然としてサービスの質です。

バスの遅延、待合所の老朽化、車両の混雑、接続の欠如、または乗車地点に近づくには長距離を歩かなければならない場合、誰も非常に柔軟なバイクを諦めません。

逆に、バスが清潔で、時間通りで、スタッフがフレンドリーで、停留所が便利で、費用がほぼゼロの場合、バスを選ぶことは完全に合理的な決定になります。

しかし、バスが真に主要な交通手段になるためには、まだ多くのことを行う必要があります。

人々が最も期待しているのは、バス路線網が引き続き拡大されること、特に住宅地、新しい都市部、狭い道路、または地下鉄駅、州間バスターミナル、工業団地に接続できる小型バス路線です。

自宅から休憩所までの距離が短縮され、人々は全行程でバイクを使用する代わりに、バスに簡単にアクセスできるようになります。

それに加えて、旅程情報システム、車両到着時間検索アプリケーションへの投資を継続し、サービス品質を向上させ、待合室や公衆トイレの衛生状態を維持する必要があります。

清潔で美しく、安全でフレンドリーな環境は、他のプロモーションプログラムよりも長く乗客を維持します。

バスの無料チケットは重要な推進力ですが、文明こそが公共交通機関の持続可能な生命力を生み出す要素です。

人々がバスをより速く、より便利に、より快適に、そしてより良いサービスを受けていると感じたら、彼らは自発的にバイクを家に置いていくでしょう。

そうすれば、都市は交通渋滞の緩和、より新鮮な空気、そしてより現代的な都市生活を送ることができるようになります。

原文はこちらで読む。

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