100万戸の社会住宅が2年以内に完成し、2030年には1 600万戸以上が完成する予定です。

1月21日、第14回党大会での講演で、トラン・ホン・ミン建設大臣は、第13回全国代表大会決議に基づくインフラ開発の成果を強調し、新しい時代に画期的な進歩をもたらす多くの解決策グループについて言及しました。

チャン・ホン・ミン大臣によると、交通インフラは力強く、より同期的に発展しており、多くの重点プロジェクトが予定を上回って完了しています。

2025年末までに、全国で3 345kmの主要道路と458kmの交差点、誘導路が開通する予定です...

2021年から2025年の期間だけで、2 025kmの高速道路が完成、開通し、過去20年間で達成された高速道路キロメートルのほぼ2倍になりました。

港湾システムの総能力は、2020年と比較して約1倍(7億3000万トンから9億3000万トンに増加)増加しました。

空港の総出力は、2020年と比較して1.6倍以上増加しました(9240万人から1億5500万人に増加)。

これらの結果は、2018年のロジスティクスコストを21%から現在では約17%に削減するのに役立ち、国家競争力の向上に貢献しています。

空港システムは、ロンタイン空港、ザービン空港、フーコック空港、ノイバイ T2 駅、タンソンニャット T3 駅の完成など、投資とアップグレードに重点を置いています。国有鉄道システム（南北軸の高速鉄道、ラオカイ～ハノイ～ハイフォン鉄道、海外連絡鉄道、港連絡、空港など）。

ハノイ、ホーチミン市における都市鉄道システムは、積極的に推進されています。

都市インフラ、住宅、社会技術インフラはより速く発展し、国民と企業のニーズにより良く満たされ、都市空間が拡大し、新たな成長極が開かれています。

2020年の時点と比較して、都市化率は現在45%(5%増)に達しています。都市住民が清潔な水を供給される割合は94%(3%増)に達しています。平均住宅面積は1人あたり30m2の床面積(5.6m2)に達しています。

全国で682 000戸以上の社会住宅が展開され、仮設住宅、老朽化した住宅を334 200戸以上撤去しました。これらは「特別国家プロジェクト」、「党の意志、国民の心によるプロジェクト」です。

グリーンインフラ、気候変動に適応したデジタルインフラ、スマートシティの基盤が初期段階で形成されました。

党第14回大会の文書草案で特定されたインフラ開発戦略の画期的な成功に貢献するために、チャン・ホン・ミン大臣は、建設省党委員会がいくつかの主要な任務、解決策を検討し、提案したと述べました。

主要な目標には、高速道路5 000kmシステムの構築、主要な国営鉄道路線の投資展開、港湾容量の1億〜1 000億トンへの増強(現在の1億3 000万トンから年間1億3 000万トンに1.33倍増)などがあります。

それとともに、空港システムを通じて能力を向上させ、約2億5500万人の乗客(現在の1億5500万人の乗客の1.7倍増)を達成します。2030年までに50%以上の都市化目標(現在の都市化率約45%)を達成し、目標と比較して2030年までに100万戸以上の社会住宅を早期に完成させる目標を達成します。

建設省は、ベトナム企業が高速鉄道、都市鉄道の建設技術を段階的に習得し、外国請負業者への依存を減らすことを目標としています。まず、運用・運用分野において、そして車両部品の設計・製造技術を段階的に習得することを目指しています。

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