ホーチミン市は、ビン・タン地区で混雑を解消するために4車線を開設しました

2月27日、Binh Thanh地区の人民委員会は、Chu Van an Street（Binh Hoaの5番目の交差点からPhan Chu Trinh Streetとのセクション）を拡大およびアップグレードするプロジェクトを開始し、輸送インフラストラクチャを改善し、この地域の混雑圧力を軽減しました。

このプロジェクトの長さは600mで、現在の路面を5〜6mから23mに拡大し、4レーンを満たしています。

このプロジェクトの総投資資本は約1,067億億VNDであり、そのうち約1,067億は490億VNDの建設コストで、残りはサイトクリアランスと技術インフラの移転で1,000億VNDを超えています。

プロジェクトを実行するために、14,000m²以上の土地が回収され、166世帯に影響を与え、そのうち155世帯が清算され、11世帯が完全に清算されました。

計画によると、工事は2025年11月に完了し、開通する予定です。

画期的な式典で話すホーチミン市人民委員会の副会長であるブイXuan cuongは、アップグレード道路の長さはわずか600mであるにもかかわらず、交通圧力を低減し、地域の面積を改善する上で重要な役割を果たすことを強調しました。また、このルートは、将来的にはBinh Thanh地区の重要な商業軸になると予想されています。

Bui Xuan Cuong氏はまた、投資家と請負業者に、好ましい状況により10か月から6〜8か月の建設の進捗を加速するよう求めました。同時に、Cuong氏は、プロジェクトの進捗状況に影響を及ぼさないように、建設資材、特に砂が覆われた建設資材の供給のイニシアチブがあると指摘しました。

チュン・アンド・ストリートの拡大に加えて、ホーチ・ミン市はまた、既存のチュー・ヴァンの最初のポイントから道路の最初のポイントからmar教者の交差点まで、拡張チュー・ヴァンをセクションに建設することを計画していました。このルートの長さは200m、幅25メートルで、総投資額は5,600億VNDを超えており、2025年から2030年にかけて実施される予定です。

完了すると、この拡張機能は、UNG Van KhiemとSoviet Nghe Tinhの車両が、Highway 13または小さな路地を回避することなく、Dinh Bo Linh Streetにもっと便利に移動するのに役立ちます。

さらに、ソビエトのルートNghe Tinhは、Hang XanhからBinh Trieu Bridgeまで2 kmの長さで、東部バス停を通る高速道路13を含む、30mに拡大すると予想されます。 mar教者の交差点では、トンネルと組み合わせたラウンドアバウトを構築し、総投資額は約7,000億ドルです。

同時に、Dinh Bo Linh Streetは、Pham Van Dongの交差点からDien Bien Phuまでの2 kmのセクションで25mに拡張されます。同時に、市は6車線でビン・トリュー・ブリッジを建設します。