ホーチミン市は中心部と南部を結ぶ4～6車線の高架道路の建設を加速している

ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、関係省庁に対し、市内の重要な交通軸の一つであるビンティエン橋と道路プロジェクトを早期に実施するために、手続きを迅速に完了するよう指示しました。

ビンティエン道路橋プロジェクト（ファム・ヴァン・チー通りからグエン・ヴァン・リン通りまでの区間）は、2025年4月からの投資政策としてホーチミン市人民委員会によって承認されており、総投資額は約6兆3,000億VNDで、2つのコンポーネントプロジェクトに分けられます。

プロジェクトセクター1は、補償、支援、再定住に焦点を当てており、総投資額は3兆369億ドン以上です。プロジェクトは約21.27ヘクタールの土地を回収する必要があり、389世帯に影響を与えます。

ホーチミン市人民委員会は、農業環境省に対し、実現可能性調査報告書の評価を緊急に整理し、承認を得るために2026年1月31日までに市人民委員会に提出するよう指示し、遅れないよう求めた。

コンポーネント2プロジェクトは、ビンティエン道路橋の建設部分であり、総投資額は2兆9150億ドン以上です。

道路と橋のルートは全長約 3.66 km で、ビンティエン - ファムヴァンチー通り (旧 6 区地区、現在はビンティエン区) の交差点から始まり、グエン ヴァン リン通り (旧ビンチャン区、現在はビンフンコミューン) との交差点で終わります。

ビンティエン道路橋は 2 つの主要な部分で構成されています。高架道路区間は、ファムヴァンチー通りからタウフ運河を越え、フーディン区の高架を通り、ドイ運河を越え、グエンバンリン通りを越えて国道50号接続道路に接続する全長約3.1km、4～6車線規模である。

下には、2〜6車線の広さを持つ並行道路システムがあり、地域の交通能力の向上に貢献しています。

ホーチミン市人民委員会は、プロジェクトコンポーネント2の実現可能性調査報告書を緊急に評価し、2026年1月31日までに承認を得るために市人民委員会に助言し提出するよう建設省に指示した。評価は、市が承認したプロジェクトの法的境界を厳密に遵守し、技術的要素がホーチミン市人民評議会が承認した文書と一致していることを確認し、現行規制への統一性と遵守を確保する必要がある。

それと並行して、ホーチミン市人民委員会は、ビンフンコミューン人民委員会に対し、南市新都市圏の1/5000の都市建設詳細計画案と、規定に従って2026年1月30日までに完了する1/2000の都市建設詳細計画案を迅速に承認するよう指示しました。

計画によると、プロジェクトは2026年に正式に着工し、2027年第3四半期に完成する予定です。

現在、ホーチミン市中心部と南部地域の間の接続は、主にNguyen Huu Tho、Duong Ba Trac、Pham Hung、国道50号線などのいくつかの幹線道路に依存しています。これらの路線は、特にピーク時や祝日、テトなどの時期に過負荷状態に陥ることがよくあります。

戦略的な中心的な交通軸としての役割を担うビンティエン橋は、既存の道路の圧力を共有し、ホーチミン市中心部と南部サイゴン、ヒエップフック地域間の接続能力を大幅に向上させ、将来的には環状2号線、環状3号線、環状4号線との重要な連携軸を作成することが期待されています。

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