首相は6月30日にチャウドック-カントー-ソクチャン高速道路の技術的開通を要請した
カントー - チャウドック-カントー-ソックチャン高速道路コンポーネントプロジェクトを視察し、首相は同プロジェクトが6月30日までに技術的に開通するよう要請した。
12月28日午後、メコンデルタ(メコンデルタ)への出張中、政治局員でファム・ミン・チン首相は、カントー市ロンフンコミューンを通過するチャウドック~カントー~ソクチャン高速道路区間の建設投資プロジェクトの建設進捗状況を視察した。

建設現場で、ファム・ミン・チン首相は、チャウドー - カントー - ソクチャン高速道路プロジェクトの建設中のエンジニアと労働者を訪問し、贈り物を贈り、励ましました。


Chau Doc - Can Tho - Soc Trang高速道路建設投資プロジェクト(フェーズ1)は、国会で決議第60/2022/QH15号で投資方針が承認されました。
プロジェクトの全長は188.2km、規模は4車線、総投資額は46兆91億ドンに達します。プロジェクトの進捗状況は、基本的に2026年までに全線を完成させ、2027年までにプロジェクト全体の同期的な運用を開始することを要求しています。
これはアンザン省とカントー市を通る重要な水平幹線道路です(合併前はアンザン省、カントー市、ハウザン省、ソクチャン省が含まれていました)。このプロジェクトは 4 つの要素プロジェクトに分かれており、地方人民委員会が管理機関となります。
その中で、アンザン省の地域を通過する区間は、12月19日に技術的に開通しました。このマイルストーンは、地元住民の喜びであるだけでなく、全線で建設中のユニットにとって大きな精神的な原動力でもあります。
Can Tho市の交通および農業施設建設投資プロジェクト管理委員会によると、市内を通過する高速道路区間(構成プロジェクト2、3、4を含む)だけでも、全長132km以上、投資額31兆2860億ドンで、建設工事も非常に急ピッチで進められています。
以前、プロジェクトは基礎砂の供給源に関する大きな課題に直面していました。しかし、首相の断固たる指示の下、この困難は現在ほぼ解決され、建設現場への供給が確保されています。時間を補填し、要件を満たすために、請負業者は3交代制、4人体制の施工計画を一斉に展開し、昼夜を問わず作業しました。
報告書によると、現時点で、プロジェクトは有望な結果を達成しており、建設量は約49%に達しています。特に、橋梁部分は80%以上を達成し、100本の橋が同時に建設されました。

Can Tho市Long Hung村のプロジェクト建設現場を視察したMinh Chinh首相は、進捗を加速することの戦略的意義を断言しました。それによると、プロジェクトが早期に完了すればするほど、節約になり、同時に地方が経済的優位性を早期に活用し、新たな発展空間を作り出すのに役立ちます。首相は、2026年6月30日にプロジェクトの技術開通を要求しました。
この目標を実現するために、首相は、プロジェクト管理委員会、請負業者、地方自治体に対し、主要な任務を実行するよう要請しました。それによると、進捗グラフを科学的に再構築し、月ごとの詳細な計画を立て、現地に密着します。砂、石、泥、プラスチック、道路資材の十分な供給を見直し、確保します。プロジェクトが供給を遮断されないようにします。有利な気象条件を利用して、最大限の人員と最新の設備を動員して加速します。

進捗要件に加えて、ファム・ミン・チン首相は、プロジェクトは品質、労働安全、環境衛生を確保する必要があると要求しました。特に、プロジェクト管理の質に注意を払う必要があります。
首相は、カントー市の指導者らに、短いルートに多すぎる請負業者がいるという状況の検査、検討、解決策を指示すると同時に、否定的なことや無駄の発生を断固として許さないという任務を割り当てた。第三国定住者に最大限の利益を確保することに引き続き注意を払う。
首相はまた、カオバンからカマウまでの南北高速道路全体を開通させるために、早ければ2026年1月31日までにカントー - カマウ高速道路プロジェクトを完了するよう要求しました。
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