南北高速道路で最長のコンポーネントプロジェクトの技術開通

12月19日午前、建設省は、北南高速道路建設プロジェクトに属するQuang Ngai - Hoai Nhonコンポーネントプロジェクトの技術開通式を共同で開催しました。

これは、全国の 234 件のプロジェクト、建設プロジェクトの中で、12 月 19 日に一斉に着工、開通した主要な交通プロジェクトの 1 つであり、総投資額は 3 兆 3 億 VND を超えています。

建設省によると、北東高速道路の同期化、経済、政治の中心地、主要な経済地域、工業団地、特に全国の主要経済地域との接続を強化することを目的として、国会は2022年1月11日付決議第44/2022/QH15号で2021年から2025年までの北東高速道路建設プロジェクトの投資方針を承認しました。

プロジェクトは12つの構成要素で構成されており、総延長は729kmで、そのうちクアンガイ - ホアイニョン区間の構成要素は88kmです。これは、北南高速道路12の構成要素の中で最も長く、最大の規模と最高の技術要件を持つ区間です。

「太陽を克服し、雨に勝つ」の精神を推進し、約 3 年間にわたる高い決意をもって建設を実施した後、プロジェクト管理委員会 2、請負業者のジョイントベンチャー: Deo Ca Group Joint Stock Company、Dacinco Construction Investment Company Limited、Truong Long Joint Stock Company は、2025 年 12 月 19 日に技術的な交通条件を満たすプロジェクトを完了しました。

プロジェクトは、2022年7月13日付の決定第906/QD-BGTVT号で運輸大臣(現在は建設省)によって承認されました。

プロジェクトの投資家は、建設省プロジェクト管理委員会2です。総投資額は21兆110億ドンです。

プロジェクトは2023年1月1日に着工し、契約に基づいて2026年8月に完了し、6ヶ月遅れる予定である。

このプロジェクトはクアンガイ省ギアザンコミューンKm1050を起点とし、ホアイニョン～クイニョン区間コンポーネントプロジェクトと接続します。ザライ省ボンソン区Km 1038の終点は、ホアイニョン～クイニョン区間コンポーネントプロジェクトを接続します。

ルートの全長は88kmで、クアンガイ省のギアザン、ディンクオン、フォックザン、モードゥック、ランフォン、グエンニエム、ドゥクポー区、カインクオンの各コミューン/区と、ホアイニョンバク、タムクアン、ホアイニョンタイ、ホアイニョン、ホアイニョンのコミューン/区を通過します。ザライ県のナムとボンソン。

現在までに、このプロジェクトは次の項目を完了しました。 主要ルート 88km。 77橋（本線橋および横断道路陸橋）。 03 のトンネル: 1 番トンネル (Duc Pho トンネル)、2 番トンネル (フアンフォントンネル)、3 番トンネル (ビンデトンネル) と 06 相互接続交差点。

デベロッパーによると、プロジェクト完成段階、設計速度120km/h。編成段階は4車線、路盤幅17mです。

建設省は、クアンガイ-ホアイニョン区間のコンポーネントプロジェクトの開発計画を次のように述べています。

クアンガイ～ホアイニョン間プロジェクトの主要ルートは、2025年12月19日に88kmが技術交通として開通し、2026年1月から運行開始予定（プロジェクトの受理手続きを完了し、ホアイニョン～クイニョン高速道路と同期してダナン～クアンガイ高速道路との接続が完了した後）。

建設省によると、クアンガイ - ホアイニョン区間のコンポーネントプロジェクトは、2021年から2025年までの東南高速道路建設プロジェクトに属し、運用開始後、Lang Sonからカマウまでの「2025年までに3000kmの高速道路」という目標の達成に貢献し、国家交通の脊髄となる幹線道路を形成します。

同時に、このプロジェクトは、Duyen Hai、Nam Trung Bo、南部の経済・政治中心地と南部の主要経済地域を結びつけ、総合的なインフラを段階的に完成させ、深い統合と国防安全保障の確保の状況における経済社会の発展、経済の競争力を高めるのに役立ちます。

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