2025年末のロングタン空港基本的に、交通渋滞とホーチミン市に行くことを心配しています

高速道路を拡大し、交通渋滞を逃れ、乗客は航空手順を実行するのに十分な時間があります

フェーズ1では、ロングタン空港は2,500万人の乗客と年間120万トンの商品を歓迎する予定であり、そのうち約70〜85％が国際便であり、主にホーチミン市に行きます。

しかし、現在、ホーチミン市 - ロング・タン - ダウジアイエクスプレスウェイ（ロングタン空港からホーチミン市までの主要な交通ルート）は、特に休日と新年に交通渋滞と過負荷がしばしば発生します。機能的な力は、多くの場合、この高速道路をリモートで閉鎖し、閉鎖して、高速道路51と交差させる必要があります。

最近では、7.4に、ハングヴォンの死の死後の記念日の後、人々がホーチミン市に戻った後、ホーチミン市 - ロングタン - ダウジアイエクスプレスウェイは過負荷になり、数キロメートルの間混雑しました。ハイウェイ51からイーストエクスプレスウェイまでの車両の数により、交通警察は交差点を閉鎖しなければならず、高速道路51から車が高速道路に変わることを許可しなかったので、車を真っ直ぐにしてビエンホア市の方向に向かうように導き、ホーチミン市またはホーチミニュ地区のハイウェイの高速道路に戻るために、またはホーミン市の高速道路に戻ります。

テット・ホリデーだけでなく、ホー・チ・ミン市のトゥ・ドゥク市に住む運転手であるル・ヴァン・プー氏は、交通事故、バイクの失速、または火災など、ホーチミン市の「インシデント」のみが1つだけであると述べました。

ロングタン空港プロジェクト管理委員会によると、空港プロジェクトの進捗状況は基本的に2025年12月31日に建設を完了しました。また、ホーチミン市からロングタン空港、特にホーチミンシティ - ロングタン - ダウジャイエクスペリエクスペリエクスペリエクスペリエクスペリエクスペリエクスペリエイへの主要な輸送ルートをすぐに拡大する必要があります。

現在、この高速道路の交通密度は非常に密度が高いため、ロングタン空港プロジェクト管理委員会の代表であるホーチミン市からロングタン空港までの有利な乗客を確保するために、すぐに拡大する必要があります。

5つの道路、ロンタイン空港を結ぶ3つの鉄道路線

計画によれば、接続システムは、5つの道路と3つの鉄道を含む道路と鉄道の2つの方法で、長いThanh空港に配信されます。

道路交通ルートには、Bien Hoa -Vung Tau Expressway、Ring Road 3、Ho Chi Minh City、Ben Luc -Long Thanh Expressway（これら3つのプロジェクトが実装されており、2025-2026に完了する予定です）、Ho Chi Minh City -Long Thanh Expressway（現在は8-10 Lanesに拡大することが期待されています）。

Thu Thiem駅からLong Thanhまでの南北高速鉄道を含む鉄道に関して（国会は2027年に開始される予定の投資政策を可決したばかりで、2035年に完了しました）。 Thu Thiem-Long Thanh Light Railwayは、2025年に有能な当局に提出する予定です。都市鉄道（Ho Chi Minh Cityは、このルートを含む都市鉄道に同期して投資するために資源を動員するために有能な権限に提出しています）。

ロング・タン空港プロジェクトの進歩において、首相はまた、最新の31.12.2025までの目標を基本的に長いタン空港を完了する必要があることを思い出しました。同時に、空港の後、接続された輸送プロジェクトを行う必要があります。

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