政令168号の適用から1ヶ月後の印象的な数字

事故件数を減らす

法令168/2024/nd-cp政府のnd-cp道路交通の分野での交通順序と安全性に関する管理違反に関する制裁を規定しています。ポイントを控除し、1,1,2025から公式の運転免許証ポイントを回復します。

政令168が実際に施行された後、交通参加の意識、行動、および交通安全秩序(TTATGT)状況に前向きな変化が見られました。

ハノイ交通警察署の統計によると、政令168号の適用から1ヶ月後、道路交通安全秩序違反は大幅に減少しました。

したがって、1.1-15.2.2025で、市交通警察は、前の期間（42.9％減）と比較して、18,160件の症例を減らした24,080件の違反を処理しました。

さらに、当局は1 050件の運転免許証を剥奪し、2 714件の運転免許証を除いた。

特に、違反は、アルコール含有量、スピード違反、過負荷、赤信号の交差など、交通事故（交通事故）のリスクが高く、すべてが大幅に減少しました。

したがって、1.1-15.2.2025で、アルコール含有量に違反したのは、隣接する前の期間と比較して36.8％減少しました。速度の誤差は27.6％減少しました。信号機の信号に違反すると、58.4％減少しました。過負荷荷重は54％減少しました...

断固たる取り締まりと広報活動の強化により、ヘルメット違反も前同期比でほぼ半減しました。それによると、ヘルメット着用に関する違反は14 000件以上から7 417件に減少しました。

交通事故の状況について、2025年2月1日から15日まで、市内全体で133件の交通事故が発生し、83人が死亡、92人が負傷しました。

直近の期間(2024年11月16日〜2024年12月31日)と比較して、56件減少し、死者数は17人減少し、負傷者数は40人減少しました。

上記の印象的な数字は、政令168が施行されたときに前向きな変化があったことを物語っています。

その結果を得るためには、関係機関の同期的かつ断固たる関与に加えて、交通秩序と安全の確保における多くの国民の同意と支持が必要です。

引き続き交通インフラに関心を払う

労働新聞の記者に、政令168号の初期の効果について語ったグエン・フウ・ドゥック博士 - 都市交通専門家は、交通参加者の意識が完全に変化したと言うのは正しくないと述べました。しかし、交通法規を自主的に遵守するという心構えが最も明確です。

「認可される恐怖の心理学から、それは徐々に自己認識になり、意識を前向きに変換し、最終的に文明化された交通文化を形成します。命令168はそれに貢献しています。

上記の意見に同意して、Hanoi Architects Associationの常任メンバーは、アルコール含有量の違反に関する規制と同様に、当初、適用された場合にも多くの困難に直面し、重いペナルティのために意見を受け取っていると述べました。

しかし、これまでのところ、アルコール含有量の違反が大幅に減少していることがわかります。命令168は短時間で実践されたばかりなので、人々が適応するのにもっと時間がかかります。

建築家のTran Huy Anhは、制裁レベルを調整することに加えて、環境対話環境を強化し、現代の技術を機能勢力の公式義務を遂行するプロセスに適用して、違反者が処理されたときに「パスワードを賞賛する」ことも必要だと述べました。

また、専門家は、輸送インフラストラクチャに特別な注意を払う必要があると述べました。これは、文明的で安全な輸送環境の構築に貢献する要因です。

「混雑を解決するには、長いプロセスが必要ですが、状況解決策が必要です。

多くの信号機が欠陥があり、人々の旅行に影響を与えたのは簡単です。支持的な技術があり、管理ユニットにタイムリーに通知し、すぐに救済策がある場合、交通安全を確保します」とKTS Tran Huy Anh氏は述べています。