4月30日にホーチミン市から中央地域までの多くの大規模な自動車メーカー
ホーチミン市 - 4月30日と1.5の休暇近くで、ホーチミン市から中央州への旅行の需要が増加し、多くの乗用車ルートが「チケットの燃焼」の状況に陥りました。
4月23日の新しいイースタンバス停(Thu Duc City)で、Chin Nghia Garageのスタッフは、4月29日のHo Chi Minh City -Quang Ngaiルートのチケット全体が完売したと述べました。この車で移動したい乗客は、28日または30.4のみを選択します。
同様の状況は、ホーチミン市-フーイエン路線を専門とするMoc Thaoバス会社でも発生しており、4月29日の切符は早朝に完売しました。
Phuong Trang Automakerは、4月29日にHo Chi Minh Cityから中央州への「燃焼チケット」も録音しました。この会社の代表は、この会社の代表者は、祝日中の人々の旅行ニーズを最大化するために、小さな乗客から高い需要の高いルートに車両を積極的に動員していると述べました。
今年の休日30.4と1.5の新しいイースタンバスステーションの情報によると、乗客の数は前年同期と比較して約10%増加すると予想されます。
29日目と30.4日間の2日間、ホーチミン市からダナン、ビン・トゥアン、セントラルハイランド、ラムドン、ドンナイ、バリア、ヴァンタウ、西部までのチケット価格は最大40%に調整されます。
フエから北部地方までの路線については、通常どおり料金を維持します。

古い東部バス停(Binh Thanh地区)では、ピークの乗客の数は最大62,250倍になることが予想されます。ここでのチケットは、29と30.4で40%以下に増加するように調整されています。
西部バス停(Binh Tan地区)では、乗客と車は昨年の同じ期間と比較して約5%を獲得しています。ピークは4月30日に落ち、1日61,500人の乗客に達する可能性があります。車両の総数は最大2,120便/日です。ここでのチケット価格も、2ピーク日で40%以下に増加しました。
乗客数の増加に直面して、ホーチミン市の運輸省は、乗客の状況が生成された場合に解放する準備ができて、車両を増やす計画を積極的に構築するようバス局に要求しました。
同時に、ドライバーのドライバーの制御と操作も引き締められ、人々のサービス品質と安全性を確保します。
さらに、ホーチミン市と地域のw頭の長は、交通状況を更新するために調整されており、旅ルートの混雑を規制する準備ができています。
4月30日の休暇中に人々が便利に移動するのを支援するために、市の交通業界は、市内中心部からタンの息子NHAT空港、通気中のバスステーション、観光地、商業センターへのバスを増やしました。
また、運輸省のCong Chanh省によると、メトロラインNo. 1(Ben Thanh -Suoi Tien)は旅行数を増やし、4月30日に人々の旅行と遊びのニーズを満たすために毎日の運用時間を延長します。
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