ホーチミン市中心部からカンダオへ高速列車が初めて登場
ホーチミン市 - 3月29日から、市民と観光客は、市内中心部から出発する高速鉄道でカンダオまで移動する選択肢が増えます。
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3月21日、Ho Chi Minh City Transportation and Cransportation and Collabration of Collaboration of Collaboration of Collabration of Collabration ltd.（Exploitation Unit）は、Ho Chi Minh CityからCon Daoまでの高速列車ルートの運営を発表する式典を開催しました。
高速度の列車ルートには、サイゴン港（地区4、ホーチミン市）からコンダオ（バリア - ヴァンタウ）へのルートがあり、その逆も同様です。
船の乗客数は374人で、280ベッドと94席です。
最初の列車は午前7時29.3に出発し、予想移動時間は約5時間30分です。計画どおり、毎日ホーチミン市からコンダオへの旅行があり、翌日は反対の旅行があります。
発表された運賃は、座席の種類と週の日によって変動します。
平日（月曜日 - 木曜日）には、座席チケットは720,000から990,000 VNDの費用がかかり、ベッドチケットは800,000〜1,250,000 VNDから鳴りました。
週末（金曜日 - 日曜日）に、シートチケットの価格はわずかに790,000〜1,090,000 VNDに上昇し、ベッドチケットは880,000 -1,370,000 VNDでした。
ブイ・ホア氏 - ホーチミン市運輸省の副局長は、この列車の大きな利点は、市の中心にあるサイゴン港の出発点であると述べました。これにより、乗客は以前と同じ時間を費やすことなく簡単に移動できます。
以前は、ホーチミン市からコンダオまでの高い速度列車はかつて悪用されていましたが、HIEP Phuoc港（NHA BE地区）から生まれました。中心から離れた場所と輸送が困難なため、このルートは一時的に動作を停止しました。
しかし、Bui Hoa氏はまた、気象条件がルートの頻度に大きく影響することにも注目しました。したがって、搾取企業は、乗客の安全性を確保するために、年間約8〜9か月で運営されると予想されています。
DPグリーンテクノロジー有限会社(GreenlinesDP)のチャン・ソン・ハイ社長によると、今年はベトナム、特にホーチミン市への観光客数が記録を達成すると予測されています。
この高速鉄道は、国内観光客だけでなく、外国人観光客も魅了すると期待されており、同時に、ホーチミン市の多くの人々がクアンダオに足を踏み入れるという夢を実現する機会を得るのに役立ちます。
乗客の大きな関心に応えて、運航会社はより大規模な3隻の船を建造する計画を立てており、効果的な波に対抗するベッド型船に重点を置いています。
チャン・ソン・ハイ氏によると、寝台列車は座席よりも8倍の波酔いを軽減し、乗客に旅程全体を通してより快適な体験をもたらします。
