10月に環状4号線を完成させることは不可能

首都圏4地域環状道路プロジェクトは2023年6月に着工し、全長112.8kmで、ハノイ、フンイエン、バクニンを通過します。プロジェクトの総投資額は85兆ドン以上です。

特にハノイでは、道路は57kmを超え、地区を通過します。SOCON、ME LINH、DAN PHUONG、HOAI DUC、HA DONG、THANH OAI、THUONG TIN。

Lao Dong紙による入札パッケージ8 - ソクソン県とメリン県を通過する環状4号線の建設に関する記録によると、地下、浮き沈みのインフラストラクチャは基本的に移転されました。

しかし、今日に至るまで、Dai Thinh 村と Chu Phan 村(メリン県)にはまだ2つの住宅地があり、プロジェクトに用地を引き渡していません。

入札パッケージNo.9 - ダンフオン県とホアイドゥック県を通過する環状4号線の建設では、現在でもドゥックトゥオンコミューン、ドゥックーエンコミューン(ホアイドゥック)、ハメイコミューン(ダンフオン)の3つの住宅地に用地が差し迫っています。

Hong Ha橋の建設地域、Hong Ha xa(Dan Phuong県)とVan Khe xa(メリン県)に属する地域では、多くの世帯がまだ用地引き渡しに合意していません。

同様に、ハドン区とタインオア県を通過する二輪道路建設の入札パッケージ番号10の一部の用地区間も、まだ引き渡されていない箇所が多数あります。妨害工事は主に住宅地、工場、地下、浮き沈み技術インフラです。

入札パッケージ番号11、Thuong Tin県を通過する区間では、プロジェクト範囲内の住宅地が用地取得済みです。現在、10以上のポイントがまだ引き渡されていません。主に地下、浮き沈みのインフラストラクチャです。

環状4号線プロジェクトの用地取得作業に関連して、ハノイ市人民委員会のチャン・シー・タイン委員長は、区、郡に対し、4月15日までに土地収用を完了するよう要求しました。タイン委員長は、これは最終期限であり、遅延は許されないと強調しました。

しかし、ラオン・ドン新聞記者、トラン・ベト氏の息子 - パッケージNo. 11（Cienco 4請負業者）の司令官と話をする - は、4月15日以前のサイトクリアランスの完了は非常に困難であると述べました。

「以前、市は地方自治体に対し、第1四半期に請負業者に十分な用地を割り当てるよう要求し、その後、4月15日までに延期しました。しかし、今日まで、多くの区間が依然として混乱しています。問題が迅速に解決されれば、できるだけ早く4月末までに用地取得作業を完了できます」とソン氏は述べました。

入札パッケージ第9号で、グエン・ホアン・ハイ司令官は、請負業者は用地取得の進捗状況を更新するために、ホアイドゥック県とダンフオン県に定期的に連絡を取っていると述べました。各地域は早期に引き渡すことを約束しています。

「関係機関は地下、水上技術インフラの移転を進めていますが、3つの住宅地の工事完了時期はまだ不明です」とハイ氏は述べました。

地方自治体の用地引き渡しの遅延は、環状4号線の二輪道路プロジェクトの進捗に深刻な影響を与えています。一方、ハノイ市人民委員会の委員長は、2025年10月にプロジェクトを完了し、市党大会を祝うよう要求しています。

「10月に環状4号線を完成させることは不可能です。なぜなら、地方の用地引き渡しの進捗が非常に遅いからです。さらに、雨季が近づいており、数ヶ月続く可能性があり、建設に大きな影響を与えるでしょう」と入札パッケージNo.9の指揮官は述べています。

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