数千人の労働者が国家重点高速道路の建設に熱心に取り組んでいます

全国が4月3日の祝日、南ベトナム解放解放50周年、国土統一50周年を歓迎する一方で、山林、小川の下で、掘削機、掘削機の音が早朝から深夜まで響き渡る中で、依然として熱心に活動している人々がいる。

彼らは、Dong Dang - Tra Linh高速道路建設プロジェクトという、交通インフラに関する国家重点プロジェクトグループに属する建設現場の労働者、エンジニアです。

4月30日、Cao Bang州を通るDong Dang -Tra Linh Highwayサイトで、1,000人以上の労働者と数百の機械が動員され、数十の建設ステッチに分割されました。

祝日の直前に、Deo Caグループ(合弁会社を率いる投資家)は、請負業者に追加で10%の資金を積極的に支援し、追加で79件の建設、212件の設備、617人の労働者を雇用しました。

Dong Dang - Tra Linh高速道路株式会社のグエン・ドゥック・トゥアン副総支配人によると、現在までに、プロジェクトの建設生産量は2兆4 438億ドン(契約額の23%相当)に達しています。目標は2025年12月にプロジェクトフェーズ1のルートを開通させ、9月2日にプロジェクトフェーズ2の着工を準備することです。

「プロジェクトは、技術、建設条件など、いくつかの困難に直面しています... しかし、これは住民や地方自治体の長年の願いです。そのため、幹部、エンジニア、作業員の集団は、日々、貴重な時間を最大限に活用して、プロジェクトを早期に完成させるために、困難や苦労を厭わず、加速しています」とトゥアン氏は述べました。

4月20日の時点で、Cao Bang Provinceは、93.14/93.35 kmのルート長、99.8％に相当、地上757.4/820.9haを渡しており、承認された技術設計によると92％に達しました。プロジェクトを備えた地区の補償、支援、および第三国定住は同期的に実装されています。

Dongkhe Town（Thach an District）などの主要な第三国定住エリアが建設を完了し、45世帯が新しい住宅地を引き付けました。

Dong Dang - Tra Linh高速道路を重点工事と位置づけ、投資家と請負業者は、2025年にプロジェクトのルートを開通させるために、あらゆるリソースを注ぎ込み、定期的な建設ミッションをさらに開設しています。

プロジェクトのハイライトであるDong Kheトンネル項目では、基礎掘削工事が完了した後、作業員はレンガの設置、トンネルのコンクリートの積み込み、排水溝の建設、電気システムの建設に集中しています。

「私たちは右側のトンネルを建設するために全力を注いでいます。現在の機械と人員の進捗状況では、今年の4月30日に進捗を上回るでしょう」と、Dong Kheトンネル部門のキャプテンであるグエン・スアン・タイン氏は述べています。

「全国が祝日休みであるにもかかわらず、兄弟たちは依然として急ピッチで作業を続けている。なぜなら、当面の間、仕事の量はまだ非常に多く、祝日は通常どおり工事が行われているからだ。制度については、兄弟、労働者は規定に従って享受できる」とタインさんは付け加えた。

しかし、現在の大きな課題は、廃棄物処理場の設置です。カオバン省の全線の総廃棄物需要は約730万立方メートルですが、2024年には約530万立方メートルの容量を持つ34の廃棄物処理場しか設置されておらず、約200万立方メートルが不足しています。

廃棄物処理場の完全な承認と引き渡しが完了していないことは、タイムリーに解消されない場合、建設の進捗を遅らせる危険性を秘めています。

概して、カオバン省は、2025年末までにドンダン - チャリン高速道路の技術的な開通を確保するために、投資家および関係機関と高い決意を固めており、2026年中にこの戦略高速道路を早期に運用開始するという目標を目指しています。

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