ハノイ、ホーチミン市はガソリン車の管理に経済ツールを適用する必要がある

それは、2025年9月17日付の通知第490/TB-VPCP号、チャン・ホン・ハー副首相の、ハノイとホーチミン市の大気汚染、河川汚染の処理に関する結論、指示の実施に関する結論、および大気汚染の克服と環境品質管理に関する国家行動計画の内容である。

今後、副首相は、農業農村開発省に対し、関係省庁および地方自治体(内務省、公安省など)と協力して、大気、水、固形廃棄物などの汚染要素に包括的かつ完全にアプローチした包括的な環境汚染処理計画を迅速に完成させ、首相に提出するよう要請しました。

当面は、大気汚染の処理に焦点を当て、計画には地方自治体の34の具体的な計画が含まれる必要があります。

最大の汚染圧力にさらされているハノイとホーチミン市を、画期的なソリューションを備えた計画を策定するために重点的に選択し、そこから全国に拡大します。

日、週、月、四半期ごとのPM2.5、SO2、CO、NO2などのAQI指数による大気汚染の現状を正確に評価し、5年間で達成する必要のある目標指数と、削減および年間達成するロードマップを設定する必要があります。

建設省は、都市計画に関する規制、基準/規格を見直し、発行し、グリーン交通のためのインフラを統合する必要があります。これには、充電ステーションシステム、交換用のバッテリー充電ステーションに必要なインフラが含まれており、2025年第4四半期に完成します。

科学技術省、公安省、および関連機関と協力して、電気自動車充電ステーション/充電ステーションを設置した集合住宅(既存の集合住宅、新築予定の集合住宅)の安全に関する国家技術基準を発行します。10月15日までに完了します。

建設省は、ハノイ市人民委員会とホーチミン市人民委員会と協力して、同期的で近代的な公共交通システム(地下鉄、高架鉄道、クリーンエネルギーバスなど)の開発ロードマップを策定し、政府に提出します。

民間投資を誘致し、公共交通機関、グリーン交通機関の利用を支援するための画期的なメカニズムと政策を提案し、2025年10月に首相に報告します。

建設省は、関係省庁と協力して、環境基準を満たさない旧式車両の管理を強化する方向で、道路車両の排ガス検査に関する規制の修正案を研究、提案し、2025年第4四半期に完了します。

ハノイ市とホーチミン市人民委員会は、詳細、包括的、具体的なロードマップを持つ行動計画の策定と発行に注力し、承認前に首相に報告する必要があります。

グリーン交通手段への移行ロードマップを早期に、公に発表し、国民と企業が同意し、実施できるように、具体的な、実現可能な支援政策を添付します。

同時に、2つの都市は、工業団地、工業団地、工芸村を見直し、再計画する必要があります。汚染施設を市内中心部、住宅地から移転するためのロードマップとメカニズム、政策を策定します。

化石燃料を使用し、環境基準や規制を満たさない車両の管理、管理、転換における行政命令の代わりに経済ツールを研究、適用し、建設施設や活動からの排出ガス、粉塵、騒音を厳格に管理するための対策を講じます。

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