ハノイはプロジェクトを解体して移転し、国道6号線の用地を引き渡した。

国道 6 号線は、ハノイとホアビン (現フート) および北西部の各省を結ぶライフラインです。実際、ハノイを通る高速道路 6 号線は長年にわたって劣化と過積載が続いており、頻繁に渋滞や事故を引き起こしています。

上記の状況を解決するために、2022年末、ハノイ市人民委員会は、長さ約21.7kmのバラ - スアンマイ国道6号線拡張プロジェクトを開始しました。

プロジェクトの最初の地点は、Ha Dong区、Ba La地区(現在はYen Nghia区)のkm14地点、km38地点、Chuong My地区、Suu Mai町(現在はSuu Mai村)にあります。

プロジェクトには5つの建設・設置パッケージがあり、その項目には、道路基礎の同期建設、給排水、技術ケーブル、照明、緑地、8つの道路橋、1つの新しい建設コンパートメントが含まれます。

プロジェクトの総投資額は9兆590億ドンを超え、ハノイ交通施設建設投資プロジェクト管理委員会が投資主であり、2022年から2027年の期間に実施されます。

「後戻りせず、作業だけをする」をモットーに、チュオンミー区は、2026年のビンゴ旧正月までに、居住区（TDP）のイェンフックとTDPフックティエンを通過する国道6号線の区間の集計と用地の引き渡し作業を完了し、国道6号線のバラー～スアンマイ区間の改修・改良プロジェクトの進捗の加速に貢献することを決意している。

区人民委員会委員長のチン・ズイ・オアイ氏は次のように強調した：敷地撤去作業は法律に従って実施され、国家、国民、企業の利益の調和が確保される。関連するメカニズムと政策は、広報性と透明性を確保するために、機能部門から各ユニットと世帯に直接書面で送信されます。

企業と家庭は、プロジェクトの方針に高い同意と同意を表明しました。一部の企業はまた、移転プロセスを促進するために提案および勧告を行った。たとえば、ハドン建設資材機械会社は、オフィスを裏側に移転するための条件を整えることを提案した。 Ha Dong Mechanical Company はオフィスの改修を組み合わせたいと考えています。大量の商品を抱えるヒエウマイ倉庫は移動が困難ですが、期限までに敷地を引き渡すよう努力することを約束します...

合意の精神に基づき、企業と世帯は測量記録に署名し、プロジェクトの建設に役立つ用地を引き渡すために、施設を自主的に撤去し、資材を移動することを約束しました。

国道6号線の用地取得の完了は、市の主要プロジェクトの進捗を確保するだけでなく、社会経済発展を促進し、区内の交通渋滞と環境汚染を軽減するのにも役立ちます。

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