ハノイの2区間を結ぶ道路が滑走路でゴール、5月に開通
ハノイ - ナムシエム区とハドン区を結ぶ道路プロジェクトは、最終段階の工事を完了しており、5月に全線開通する準備ができています。
3月23日の午後、多くのマシンと労働者が請負業者によって動員され、ルカンダオストリートを建設するためにプロジェクトの最後のルートを実行しました。
この区間は約1kmの長さで、省道70号線との交差点からAnland Lakeviewアパートまで続きます。歩道の舗装、歩道舗装、路面舗装の完成など、工事現場で実施されている項目があります。
Nam Tu Liem区建設投資プロジェクト管理委員会の代表者によると、現在までにプロジェクトは作業量の90%以上を完了しています。
Thang Long Boulevardの交差点からDai Mo Road（Road 70）との交差点の終わりまでの1.9kmのルートは、基本的に完了し、1月22日から一時的な交通を与え、人々がスムーズに旅行するのを助けました。
デベロッパーと請負業者の間で締結された契約によると、プロジェクト全体は2025年5月に27ヶ月の建設期間を経て完了する予定です。
長距離Le Quang Dao通りの建設投資プロジェクトは、総投資額7 000億ドン以上で、Nam Tu Liem区人民委員会が投資主であり、2023年2月から建設が開始されました。
建物の長さは2.6kmです。これは、ルカンダオの交差点での出発点であり、デュオンノイ都市部（ハドン地区）のエンドポイントであるロングブルバード（ナムトゥリエム地区）です。
プロジェクトを実施するために、ナムシエム区は、Me Tri、Trung Van、Dai Mo phuongの364世帯と8つの組織に関連する123 351.5平方メートルの用地を回収、解放する必要があります。
設計によると、道路は地域間道路の基準を備え、設計速度は時速60kmです。典型的な横断幅は40m、タインロン大通り(約110m)との連結区間は横断幅100mです。
完成予定のLe Quang Dao通りの建設投資プロジェクトは、ナムシエム区とハドン区間の移動時間を短縮し、地域の多くの道路の交通負荷を軽減し、首都の経済社会発展に貢献するでしょう。
