自動車の製造および組立企業は、多くの優先税率を受ける権利があります
政府は、自動車の生産と議会をサポートするための多くのポリシーを含む、輸出税と優先輸入税のスケジュールを公布しています。
政府は、輸出税のスケジュール、優先輸入税スケジール、商品のリスト、絶対税率、混合税、輸入税、輸入税に関する輸出税のスケジュールに関する第26号/2023/ND-CPの修正および補足法令199/2025/ND-CPを発行しました。
法令199は、税制上の優遇措置プログラムに基づく輸入自動車コンポーネントの優先輸入税率を適用するための最小出力の条件を修正します。
この規制は、自動車製造・組立企業、特に環境に優しい車種を支援することを目的としています。
エンタープライズがガソリン燃料を使用して車を生産および組み立てる場合、ポイントC.3.2、C.3.3、C.3.4に従ってオイルの考慮事項があります。自動車の各グループの出力、ガソリン燃料とオイルを使用して、対応するモデルは、優先順位を考慮する際に、最小一般的な生産量と車のグループと車のモデルの最小特定の出力を決定します。
企業が、産業と貿易省(所有企業と呼ばれる)によって適格性の証明書と組み立て自動車の製造と組み立ての自動車製造および組み立てのチャーター資本の35%以上を保有している場合、規定の条件を満たす企業がこれらの企業の自動車生産と組み立てに追加され、税インセンティブの最低コストを計算するために追加されます。
所有権企業は、税制上の優遇措置プログラムの対象となる自動車の製造および組み立て車の総生産量と、税制上のインセンティブレビュー期間におけるチャーター資本の35%以上の比率を決定する責任があります。
税務上の審査期間内に製造および組み立てられた会社が生産した自動車生産に対応する税制上の優遇措置プログラムに参加するために登録された自動車製造および組み立て自動車が登録する税関事務所。
エンタープライズが所有している場合、自動車の製造および組み立て企業は現実にはありません。
政令199はまた、一部の品目に対する輸出税率、優遇輸入税率を引き上げました。
金リンコードは、1.1.2026から10%の輸出税率を適用します。 1.1.2027から15%に増加し続けています(現在5%の税率を適用しています)。
錫(ニュース - ミルブラックプレート-TMサー)に転がされた黒鋼シート(黒い波形鉄)のコードの0%の輸入税率は、2025年8月の終わりまでのみ維持されます。2025年1月1日から、この製品コードの税率は7%に増加します。
すぐに2%の輸入税率を以下に適用します。ポリエチレンには、5%以下のアルファ - オレフィンモノマーが含まれています。ポリエチレンの重量は0.94以上です。エチレン - アルファ - オレフィンコポリム、0.94未満の比重、...以前は、これらのコードは0%の輸入税率で適用されていました。
政令は2025年7月8日から施行されます。
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