ダナン市、2030年までの都市交通計画、2045年までのビジョンを承認

市民委員会の副議長であるル・クアン・ナムは、2030年へのビジョンを持って、2030年へのダナン都市輸送の専門計画プロジェクトを承認する決定No. 1766/QD-UBNDに署名しました。

この研究の範囲は、6地区（ハイチャウ、タンケ、息子トラ、nguハンの息子、先取特権、カムル、カムル）および02地区（ホアヴァン、ホアンサ）を含むダナン市の行政境界全体です。総面積は約129,046 haで、そのうち土地面積は約98,546 ha、Hoang Sa Island地区は30,500 haです。

間接的な研究範囲には、次のようなダナン市の周辺地域が含まれます。

計画調査の対象は、道路交通インフラ(対外、対内)、鉄道、水路、海路、航空路、静的交通、および計画範囲内の公共交通システムです。

2030年までの計画策定段階、2045年までのビジョン。

都市部を接続するための開発オリエンテーションヒルサイドエリアの区画とのリンクを強化する：高テック工業団地からNGUハンの息子地区にテイ1リングロード（リング1）を介してエリアを接続することを計画して、都市の東西接続全体に交通軸を作成します。ウェストベルトルートをハイヴァントンネルの南バイパスロードに接続し、ウエスト2ベルトルート（リング2）をクアンナム州まで延長します。

ドンダ通りのハン川をトンネリングすることにより、ハイチャウと息子のトラを結び付けます。中心から北と南の軸との滑らかなつながり、拡張ホアン・ホア・タム通りによるnguyen tat thanh通りまで。

都市の主要道路ルートを接続して、内部の交通、交通の安全性を確保し、メイン軸の負荷を削減することを計画しています。

地下ルートの計画は、空港エリアを通過して、東部エリアを西部開発地域に接続し、公共交通システムの開発とともに通過します。

都市鉄道または同等の方法の計画は、公共交通機関のルートの役割であり、都市部の下位区分を一緒に市内中心部と結び付けます。

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