チャウドキュメントを完了するための制限-Can Tho -Soc Trang Highway
首相は、2026年6月にチャウドキュメントを完了することを要求し、チャウドキュメントを完了することを要求しました。
3月18日の午後、政治本部のメンバーである政府の本部で、首相のPham Minh Chinhは、Giang、Hau Giang、Soc Trang、Can Thoを含むMekong Delta(Mekong Delta)の4つの州と都市とのオンライン会議の議長を務めました。
会議を締めくくると、首相は、2030年までにメコンデルタ地域にメコンデルタに1,200 kmの高速道路を建設する計画によれば、この用語だけで約400〜600 km完了する必要があると述べた。
Chau Doc -Tho -Soc Trang Expresswayは、南西部の4つのダイナミックな局所を通る動脈高速道路であり、Ho Chi Minh CityのNorth -South Expressway 3、Ring Road 3など、他の一連の戦略的輸送インフラプロジェクトです。
首相は、この任期の初めから、機関は資本を見つけようとした(収益を増やし、支出を節約し、他のプロジェクトから資本を譲渡する)、この高速道路の建設のための投資手順を展開したと述べた。

首相は、2026年6月に遅くなり、さらに進行を加速し、プロジェクトを完了し、同時に品質を確保することを要求しました。
そうするために、首相は、ベトナムのベトナム電力グループが高電圧極を緊急に移動した3月にサイトクリアランスの完了を指示しました。
首相は、総砂量は不足しておらず、障害、困難は運営作業によるものであると強調しました。
農業環境省の指導者である同じ地域の建設省の指導者は、副首相のトラン・ホンハの指示の下で、建設資材に関連する問題のレビューと完全な処理に焦点を当て、請負業者に建設資材の不足を呼び起こさせませんでした。
建設省は、請負業者と協力し、生産性を向上させ、時間を短縮し、品質を確保するための技術的措置を交換および指導します。
首相はまた、検査、監督を強化し、公安省が違反を調査、発見し、厳正に処理するよう指示しました(もしあれば)。
Chau Docを構築するための投資プロジェクト-Can Tho -Soc Trang Expressway 1フェーズ1の長さは188.2 km、4レーン、4,691億億VNDの総投資です。基本要件の進捗は、2026年にルート全体を完了し、2027年にプロジェクト全体の均一な搾取に完了しました。
このプロジェクトは、4つのコンポーネントプロジェクトとプロジェクト1に分割され、13,5260億VNDのマネージャー、長さ57 kmの長さのマネージャーとして、ジャン州の人民委員会によって分割されています。
プロジェクト2は、長さ37.4 km、総投資額97億2,500万人のCon Tho Cityの人民委員会によって管理されました。
プロジェクト3は、長さ36.7 km、9601億ドンの総投資であるハウジャン州人民委員会によって管理されました。
プロジェクト4は、約58.4 kmの長さのSoC Trang州の人民委員会によって管理されており、総投資は11,961億ドルです。
建設に関して、プロジェクト1は契約価値の46%に達し、基本的に生産要件を満たしています。プロジェクト2は、契約価値の25%に達し、計画より15%遅れています。プロジェクト3は契約価値の35%に達し、基本的に生産の要件を満たしています。プロジェクト4は、契約価値の25%に達し、計画には8%に達します。