Can Gio橋、13兆2000億ドン以上が今朝着工

2026年1月15日、ホーチミン市人民委員会は、Can Gio橋建設投資プロジェクトの着工式を開催しました。これは、ホーチミン市の主要なインフラ・交通プロジェクトの1つであり、1月15日に着工、開通し、党の第14回全国代表大会を歓迎することを目的としています。

プロジェクトの全長は約6.3kmで、6車線で設計されています。特に技術的なハイライトは、ニャベコミューンとカンザー地域を結ぶ、長さ約 3 km のソアイラップ川を渡る主要な橋です。このプロジェクトへの総投資額は13兆2,000億VND以上です。

実施ロードマップについて、プロジェクトは2025年から2029年の期間に実施されます。建設工事は2026年から開始され、2029年に完了、同期的に運用開始される予定で、進捗、品質、安全性を最大限に確保することを目標としています。

式典での指示演説で、ホーチミン市人民委員会のグエン・コン・ヴィン副委員長は、Can Gio橋プロジェクトは、総投資額13兆2000億ドンを超える主要な交通プロジェクトであるだけでなく、市の大海原への願望の象徴でもあると断言しました。

ホーチミン市の指導者によると、プロジェクトが完成すると、ビンカインフェリーに取って代わられ、「島」の地位を打ち破り、カンガイ地域を海洋経済とエコツーリズムの新たな高成長地域に直接促進し、将来のカンガイ国際輸送港を強力に支援します。

この目標を実現するために、ホーチミン市人民委員会のリーダーシップは、各省庁と地方自治体に対し、Masterise Groupの投資家がプロジェクトを予定通りに進捗させ、品質、芸術性、絶対的な安全性を確保するために、緊密に連携し、あらゆる好条件を作り出すよう要求しました。

Nha Be xaの着工区に早朝から到着したNguyen Van Ba(68歳)氏は、感動を隠せませんでした。この地域に長年住み、多くの世代が川やフェリーを渡る苦労、特に祝日やテトの時期に車が長い列を作って待っている光景を目撃してきました。「私たちは数十年間この橋を待ち望んできました。今日着工式を見て、とても嬉しく思っています。つまり、両岸を結ぶという夢が実現するでしょう。その後の子供や孫の移動、ビジネスはそうです。」

ニャベとカンザーを頻繁に往復するレ・ティ・トゥ・ハさん（32歳）も同じ興奮を覚え、カンザー橋はこの地域の人々の最大の願いだと語った。 「橋のおかげで移動時間が短縮され、通勤やビジネスがより安全かつ迅速になり、フェリーの渋滞や風雨を心配する必要がなくなりました」とハさんは語った。

プロジェクト投資家の代表であるMasterise Group(Masterise Group)は、ホーチミン市の発展にとってこのプロジェクトの戦略的重要性を明確に認識していると断言しました。開工式典で、投資家の代表者は、プロジェクトを実施するために最大限のリソース、人材、最新の設備を集中することを約束しました。Masterise Groupは、建設を安全に、最高の技術品質を確保し、2029年までにプロジェクトを予定通りに稼働させることを目標としています。

Can Gio橋の起工式は、ホーチミン市の交通インフラにおける歴史的な節目となります。地域連携ネットワークの完成に役立つだけでなく、プロジェクトは南東海に新しい都市開発空間を開きます。

将来、Can Gio橋が完成し、亜熱帯雨林保全区の保全と組み合わせることで、この地域は大規模な観光、エコツーリズム、リゾート都市となり、持続可能な多中心モデルによるホーチミン市の開発目標の実現に貢献するでしょう。

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