ロンタイン空港を結ぶ高速道路と環状線が競い合う

ビエンホア-ブンタウ高速道路はいつ全線開通するのか?

12月29日、ドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会の代表はラオドン新聞の記者に対し、「ビエンホア－ブンタウ間高速道路のコンポーネントプロジェクト1について、委員会は請負業者に進捗を加速させ、2026年の旧正月までに技術的に交通を開放するよう努めるよう指示している」と語った。

ビエンホア～ブンタウ高速道路建設投資プロジェクト第1期のコンポーネントプロジェクト1は全長16km。ルートの始点はドンナイ省の国道 1 号線バイパス (ヴォー グエン ザップ道路) に接続し、終点はドンナイ省のロンタインコミューンです。

プロジェクトセクター1の総投資額は約6兆1220億ドンです。プロジェクトの実施期間は2022年から、基本的に2025年に完了し、2026年にプロジェクト全体の同期運用を開始します。

Dong Nai省建設投資プロジェクト管理委員会はまた、鉱山、鉱山管理部門に対し、鉱山の採掘、加工、資材供給の時間を支援、増やし、労働者を合理的に配置し、祝日、休日、夜間を含め、建設現場への継続的な資材供給の要件を満たすよう要請しました。「3交代制」の精神に従って生産を組織し、採掘、加工、輸送の生産性を向上させ、請負業者の建設進捗を確保します。

全長54kmのビエンホア-ブンタウ高速道路は、3つの構成プロジェクトに分割されています。その中で、ドンナイ省を通過する区間は約34km(構成プロジェクト1および2)、ホーチミン市を通過する区間は約3km(構成プロジェクト3および4)です。

現在、ホーチミン市を通る 3 セクションのプロジェクトは技術的には通行可能です。コンポーネントプロジェクト 2 については、18km 区間がプロジェクト管理委員会 85 (建設省) によって投資され、現在ホーチミン市を経由してコンポーネントプロジェクト 3 区間に接続されている。請負業者は、中央分離帯の設置、路床の補強など、多くの段階の路面工事を実施しています。タンヒエップ交差点、ロンタイン空港を結ぶ交差点、ホーチミン市～ロンタイン～ダウザイ高速道路との交差点の建設進捗を加速する。

ロンタイン空港の接続を競う高速道路

ビエンホア-ブンタウ高速道路に加えて、ロングタイン空港に接続する他のルートも加速しています。

ビンカイン橋は、12月19日に着工されたパッケージJ1、ベンルック～ロンタイン高速道路建設プロジェクトに属しており、ロンタイン空港を結ぶベンルック～ロンタイン高速道路建設プロジェクト全体が2026年第2四半期に稼働する予定で進められている。

コンポーネントプロジェクト 3、ホーチミン市環状道路 3 プロジェクト、ドンナイ省を通るセクションは長さ 11km 以上です。特に、全長約5kmの主要高速道路区間も12月19日に技術的に開通した。現在、プロジェクトの主要高速道路部分はアスファルトコンクリートマットがほぼ完成しており、請負業者は高速道路の中央分離帯や標識用の反射ネットシステムの設置などの項目の建設の進捗を加速している。

プロジェクト3の建設が完了すると、2025年8月から運用開始されるホーチミン市環状3号線のプロジェクト1Aに接続されます。それによって、ドンナイ省、ロンタイン空港をホーチミン市と結ぶ交通軸が形成されます。

ドンナイ省もロンタイン空港を接続するプロジェクトを実施しています。

省道25Cプロジェクト（9号線から19号線までの区間）も技術的に開通した。このプロジェクトは全長6.4kmで、プロジェクトの始点はフン・ヴォン通りと交差し、プロジェクトの終点はグエン・フ・カイン通りと交差し、幅61メートルの路盤を投資して建設されました。プロジェクトの総投資額は約 1 兆 3,000 億 VND です。ロンタイン空港とカットライ橋を通ってホーチミン市を結ぶ重要な役割を担う省道25Cの区間です。省道プロジェクト 25C (国道 51 号線からフォン高速道路 19 号線までの区間) については、予定通り、2026 年 3 月までに技術的な交通が完了する予定です。

一方、省道25B改修プロジェクトの全長は9.2km以上、総投資額は約1兆5000億ドンで、ニョンチャック中心部から国道51号線までの区間は進捗を加速させています。

計画によると、省道25Bと25Cは、国道51号線を経由してロンタイン空港を結ぶようになり、Ben Luc - Long Thanh高速道路、ホーチミン市環状3号線、ホーチミン市-ロンタイン高速道路の負荷を軽減します。

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