ハノイで1 837台のAIカメラが正式に稼働

12月13日午前、ハノイ市警察は、スマート交通制御センターを正式に開所し、1 837台のカメラシステムと人工知能(AI)を応用した信号システムを運用しました。

このイベントは、スマート交通の管理、運営において重要な進歩を遂げ、治安と秩序に関する国家管理の効率を高め、首都の経済社会発展の任務に効果的に貢献しました。

スマート交通制御センターには、AI分析サーバーシステム、安全装備システムがあり、車両登録システムと国家住宅施設への接続規格を満たすことが保証されています。

AIカメラシステムに関して、目標は「冷却」だけでなく、交通渋滞の緩和、インフラの近代化、国家管理能力の向上、都市の文明的なライフスタイルの構築を目指しています。

運用開始されたばかりのAIカメラシステムは、最大28の違反行為を自動的に認識および処罰する機能を備えており、195の交通マーク、25の主要道路、橋に設置され、交通量を測定および測定しています。

同時に、カメラは車両ナンバープレートを認識し、交通違反を正確かつ完全に記録する機能を備えています。

上記のすべての違反は、交通秩序、安全違反の処罰とその後のデータ検索に役立つようにシステムに保存されています。

交通管理に役立つだけでなく、データベースシステムは、治安と秩序を確保する任務の効率を高め、顔、特性による対象者の識別を支援し、それによって捜査、追跡、違反処理、および地域管理を支援します。

スマート交通信号コントローラー(Smart Traffic Light Controller)の場合、このシステムはリアルタイム交通データを使用して、自動的に制御モードを設定し、緑/赤信号サイクルを調整し、制御待ち時間を短縮します。

主要軸の青信号は、車両が安定した速度で移動し、継続的に青信号に遭遇し、全線を通過するトラフィックを最適化するのに役立ちます。インテリジェント信号コントローラーは、識別装置のおかげで、優先車両に青信号を自動的に設定し、他の車両の流れを停止させ、代表団を効果的に誘導するのに役立ちます。

ハノイ市交通警察署のダオ・ヴィエット・ロン中佐は、「私たちがテストし、成功したルートのいくつか、たとえば、Pho Hue - Hang Bai、Tran Hung Daoなどは、車両の走行速度を17km/h(以前)から30〜35km/hに引き上げることができました」と述べました。

今後、人工知能(AI)を応用した信号システムは、100%の交差点で引き続き展開されます。AIカメラは、省道、コミューン間道路などに設置されます。

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