ホーチミン市は、地区7で4レーンハイレーンを開始しようとしています-NHABE
Ho Chi Minh Cityは、Nguyen Huu Tho Streetを10レーンに拡大し始め、今年は7.8 kmの高さの道路を建設します。
3月23日、ホーチミン市運輸省は、Nguyen Van LinhからBen Luc -Long Thanh HighwayまでのセクションであるNort -South Axis Road（既存のNguyen Huu Tho Street）の拡大を開始するために、実現可能性調査レポートを完成させるために急いでいると述べました。
このプロジェクトは、ホーチミン市の人民評議会によって、パブリックプライベートパートナーシップ（PPP）、ボット契約（建設 - ビジネス - 譲渡）という形で承認されています。
現在、Nguyen Van Linh StreetからBen Luc -Long Thanh Highwayまでの北軸セクションは約8.6 kmで、60 mの国境に従ってクリアされていますが、4レーンから6レーンのみを利用しています。
プロジェクトが完了すると、道路は10レーンに拡張され、各サイドの広い3レーン、最大速度60 km/hに2つの並列ルートが拡張されます。長さ7.8 kmの高速道路では、4レーンの交通量、80 km/hの速度があります。
このプロジェクトはまた、Nguyen van Linhの完全な交差点を構築し、Ben Luc -Long Thanh Highwayとの新しい交差点を構築しました。
同時に、高架道路の上下の枝は、リーチブリッジ、ウェアハウスBロード、ファムフーラウストリート、ヌグエンヴァンタオストリートに配置されます。
同期循環を確保するために、Nguyen Huu Tho Streetにある14の既存の橋すべても拡張されます。
プロジェクトの概算投資額は約9兆8940億ドンで、4つの構成プロジェクトに分割されています。
コンポーネントプロジェクト1：1,3270億VNDの予算で、第7地区の第三国定住の補償とサポート。 7地区の92世帯が影響を受け、そのうち19世帯は完全に移転しなければなりませんでした。73世帯が土地の一部を回収しました。
コンポーネントプロジェクト2：NHAの第三国定住の補償とサポートは、188億ドンの予算があり、6世帯がクリアされています。
コンポーネントプロジェクト3：ホーチミン市の予算から2,441億億VNDの総資本、ベンルーカイとの交差点と交差点と交差点の完全な建設。
コンポーネント4プロジェクト：6,0006億ドンの予算でボットの形で北と南軸をアップグレードおよび拡大します。市は8,910億VND（15％）を投資する予定であり、残りの85％（5,214億）が投資家によって参加されています。
計画どおり、コンポーネントプロジェクト1と2は、2025年の第4四半期から2026年の第3四半期に実装されます。
コンポーネント3プロジェクトは2025年の第4四半期に開始され、ボットの形でコンポーネントプロジェクト4は2026年第1四半期に開始されます。プロジェクト全体は2028年までに完了する予定です。
操業すると、ルートはより高い道路の料金のみを徴収し、並列道路の料金はありません。搾取時間と料金収集は22年以上続くと予想されます。
ホーチミン市の運輸省によると、南北軸を拡大することへの投資は、交通圧力を削減するだけでなく、リング2、ベン・ルー・ロング・タン・エクスプレスウェイなどの動脈道路を接続する上で重要な役割を果たします。
このプロジェクトは、HIEP Phuoc港湾都市部とHo Chi Minh CityおよびLong Anの主要な工業団地とのつながりも促進しています。
