ホーチミン市は、2030年までに500人以上のメトロ運営者が20億米ドル以上を稼ぐ準備をしています

この情報は、ホーチミン市人民委員会が建設省に提出した報告書に記載されており、市内の都市鉄道プロジェクトの実施状況に関する国会への報告準備に役立つ。

メトロ2号線プロジェクトは、2010年10月にホーチミン市人民委員会によって最初に承認され、総投資額は26兆116億ドン(13兆74億米ドル相当)を超えています。

その後、プロジェクトは2019年11月に47兆890億ドン(約2兆93億米ドル)に調整され、その大部分はODA融資によるものです。

ホーチミン市人民委員会によると、メトロ2号線の全長は11km以上で、そのうち9kmは地下、約2kmは高架道路、およびデポへの進入路です。

路線は、10の駅(地下駅9つ、高架駅1つ)と1つのデパートで構成されており、以前の6区(1、3、10、12、タンビン、タンフー)を通過します。

プロジェクトの総土地収用面積は251 000m2以上で、585件の症例に影響を与えています。現在までに、全用地は100%引き渡されました。

技術インフラ(電気、給排水、通信、緑地)の移転作業は、2024年3月末から一斉に実施され、建設量は約61%に達し、2025年末までに完成する予定です。

メトロ2号線には8つの主要な建設・設置パッケージがあります。そのうち、CP1パッケージ - タムルオンデポッドのオフィスビルと補助施設の建設 - は完成し、使用開始されました。残りの7つのパッケージは、請負業者を選択する前に、更新、書類の見直しが行われています。

現在、ホーチミン市はプロジェクト調整手続きの実施、ODAから公共投資への投資形態の移行、特に国会決議188/2025/QH15に基づく特別なメカニズムの適用に注力しています。

目標は、2025年末にメトロ2号線プロジェクトを着工し、2026年から2030年の期間に建設し、2031年から2032年の間に欠陥を保証、修理することです。

ホーチミン市の人民委員会は、メトロラインNo. 2の準備、領収書、営業、およびメンテナンスを組織するために、Urban Railway Co.、Ltd。No. 1（Hurc1 Company）を承認したと述べました。

初期段階では、管理部門、乗務員、列車運転手、駅サービス、電気系統、列車、信号情報システムの保守、線路、トンネル、駅、デパートのメンテナンスなど、約505人の人材を動員します。

現在、ホーチミン市都市鉄道管理局は、HURC1社と協力して、都市鉄道2号線の運営とメンテナンスの方向性を見直し、完成させ、同時にプロジェクト調整審査委員会からの提言を実施しています。

協力内容は、電子チケットカード技術の応用、駅周辺の土地利用、その他の公共交通機関システムとの接続など、プロジェクトの運用効率の向上と投資効率の促進に焦点を当てています。

プロジェクトの実施過程で、資金源、規模、実施メカニズムに関するいくつかの新しい要素が発生したため、実現可能性、同期性を確保し、現在の状況に適した投資効率を最大限に発揮するために調整する必要があります。

完成して運用開始されると、メトロ2号線は市内中心部と北西部地域を結ぶ予定であり、革命・8月、Truong Chinh、Cong Hoaなどの主要幹線道路の負荷軽減に貢献するとともに、TODモデル(公共交通機関に関連した都市開発)に従った圧縮都市開発の原動力となります。

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