首相は、ビンディンの一連の勧告を解決するように指示しました

4月14日、政府局は、ビン・ディン州党委員会の常任委員会との会議で、ファム・ミン・チニ首相の通知が22.3であると述べた。

この結論として、Pham Minh Chinh首相は、Binh Dinh州の提案と勧告に指示を与えました。

主要な輸送プロジェクトの優先事項

Phu Cat Airportの着陸第2位の上陸の投資プロジェクトのために、首相はBinh Dinh州にコストを確認し、投資効率を確保するよう指示しました。緊急に投資手続きを完了し、2025年8月に建設を開始するよう努めてください。

財務省は、Binh Dinh州および関連当事者とともに、資本計画を調査および提案するために、総資金の50％を支援するために資本計画を調査および提案しました。

Binh Dinh Provinceは、Phu Cat Airmady Flight Erageでの同期作業への投資に関して、社会化の方針を研究し、建設省と協力して、資格がある場合にPhu Cat Airportを国際空港に連れて行っています。

Quy Nhon -Pleiku Expressway Projectにとって、建設省は525年5月のプロジェクト投資政策の検討と決定のために、プロジェクトを緊急に実施し、有能な当局に提出します。 2025年にプロジェクトを開始するよう努めてください。

財務省は、ビン・ディン州の人民委員会および建設省の主要な責任を引き受け、資本使用のニーズを検討し、2024年の中央予算収益の増加を使用して有能な当局に報告する計画を検討および統合するものとします。精神は、北 - 南高速道路の優先事項です。

他の輸送インフラストラクチャプロジェクトに資本を割り当てる提案（北 - サウスエクスプレスウェイから工業団地と私の港へのルート、私の港への5つのルート、北 - サウスエクスプレスウェイ1と高速道路1を州全体に接続する5つのルート、沿岸ルートの2つのセクション）は、必要に応じて提案されているプロジェクトの投資を述べました。

ただし、これらは、限られた州の予算資本の文脈で地域によって管理されるプロジェクトであり、Binh Dinh州は、2026年から2030年の期間の実装の中期公共投資計画の合理的で焦点を絞った投資の優先順位、焦点を絞り、積極的にバランスを取り、配分する必要があります。

財務省は、有能な当局にソースと報告がある場合、中央予算のバランスに従って支援計画を検討および提案するために、建設および関連する機関に対する主要な責任を引き受け、調整するものとします。州は、プロジェクトを積極的に承認し、その能力に従って実装する必要があります。

Nhon Hoiの経済圏に管理エリアを構築するのが適切です

社会経済開発プロジェクトと重複する地域の鉱物計画から削除される提案に関して、首相は産業と貿易省、農業環境省を割り当て、首相の審査と提出のプロセスを緊急に研究および提案して、2021 - 2030、2030、2050、2030、2030、2050、2030、2050、2030、2050、2030、2030、2030、2030、2030、2050、2030、2030、2030、2030、2030、2030、2030、2030の処理と使用の計画を調整することを提案しました。

首相は、進捗状況の加速に関するビンディンの提案に同意し、すぐに建設計画、都市計画、投資の準備に関連する地域の提案を解決しました。

同時に、建設省は、NHON HOI経済圏を建設するためのタスクと一般計画プロジェクトを作成するタスクを組織する過程で、ビンディン州を調整および導きます。検討と決定のために首相に提出するために評価を高速化します。

Nhon Hoiの経済圏の管理地域の建設を検討および承認する提案に関して、首相は、Binh Dinh州の計画に従ってNhon Hoi経済圏に管理地域の建設への投資があることを発見しました。

首相は、ビン・ディン州に、ノン・ホイの経済地帯の管理地域の建設の能力に従って決定するよう指示し、基準、使用の規範、法律と一致するようにした。投資効率を確保し、無駄を避けてください。

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