ハノイは、多くの交差点で混雑に対して計画を立てました

ハノイ建設局は、交通インフラ整備委員会に対し、傘下の部門と協力して、市内の交通安全を確保し、交通渋滞を緩和するための対策を実施するよう要請しました。

特筆すべきは、ハノイ建設局が直属の部門に対し、Khuat Duy Tien通り289 Khuat Duy Tien通りの正面にある長さ70m、幅3mの分離帯を撤去する計画を展開するよう要求したことです。技術インフラ、緑地、照明などを移動し、バス停をT221-T222の交差点から150m後退させます。Mai Dich方向にT221-T222交差点を通過するT221-T222交差点の赤信号待ち場所に移動します。

Do Duc Duc - Pham Hung交差点では、ハノイ建設局は、Pham Hung通りからDo Duc Duc通りに左折する車両の通行量と、Nam Trung Yen再定住区からPham Hung通りに続く道路の通行量を数え、それに基づいて実際の車両通行量に合わせて交通信号を調整することを検討する必要がある。

Nguyen Khoai通り(Thanh Tri橋の下からVinh Tuy橋に向かう区間)では、局は、国境ゲート内からNguyen Khoai堤防道路に、ハノイ港、堤防18の隣接地、路地670番、路地653番、路地683番の場所に、ピーク時間帯(午前6時から午後6時30分まで)にトラックの通行禁止標識を設置するよう要請しています。

解放の交差点-Le duan -Dai Co Vietで、部門はGiai Phong RoadからXa Danへの車両の左ターンレーンを手配することを要求しました。 Xa Dan Streetの側にある島に障害のある人のために車線に入るためのバイクライダーの束の設置。

May 10 - Nguyen Van Linh交差点では、道路を通行する歩行者向けのランプシステムのサイクルが、路線の交通量に合わせて調整され、交通渋滞を緩和しています。

Phap Van高速道路の区間、15 Tran Thu Do路地の終点に、損傷、紛失、不足している場所にB40網柵が設置されました。損傷した、欠けている樹木の修理、損傷したランの修理...