T3タンソンニャット駅が最初のフライトを正式に運航
ホーチミン市 - 4月17日午前、タンソンニャットT3ターミナルは、最初の実地試験飛行を成功裏に運航したことで重要なマイルストーンを記録しました。
ベトナム航空のVN1286でのフライトは、5H55に出発し、ホーチミン市からヴァンドン（Quang Ninh）に105人の乗客を運んでいます。
これは、国内で最も近代的なターミナルを稼働させるプロセスの開始ステップであり、今日ベトナムで最大の非グッズゲートウェイであるTan Son Nhat Airportのサービス能力を改善するのに役立ちます。
既存のT1ステーションの負荷の削減に貢献するだけでなく、T3ステーションは、特にホーチミン市、および全国全般の航空インフラストラクチャを開発する努力における顕著な印象でもあります。
T3駅の公式就任式は、4月19日の朝に行われ、南の解放と国の統一の50周年を祝う（1975年4月30日 - 2025年4月30日）。
4月末までに、ベトナム航空のすべての国内便（Con Dao、Ca Mau、Rach Giaへのルートを除く）がT3ステーションでの搾取に移されることが予想されます。
ベトナム航空の後、Vietjet Airは近い将来、すべての国内飛行作戦をT3ステーションに移転する予定です。
Vasco、Bamboo Airways、Vietravel Airlines、Pacific Airlinesなどの残りの企業は、まだ既存のT1ステーションで営業しています。
T3駅の建設プロジェクトの総投資額は約11兆ドンで、ベトナム空港総公社(ACV)が投資主です。
プロジェクトは2022年末に着工し、その主な入札パッケージは旅客ターミナルの建設であり、2023年8月から実施されています。
T3ターミナルは、年間最大2000万人の国内旅客を受け入れるように設計されており、それによってタンソンニャット空港全体の総稼働率を年間5 000万人に引き上げます。
T3駅までの移動ルート
既存のT1およびT2ターミナルから離れた場所のため、乗客はT3ターミナルへの接続ルートに注意する必要があります。
T1駅とT2駅から:
Truong Son→Phan Thuc Duy→Connecting Tran Quoc Hoan→Station T3またはTruong Son→Hau Giang→Thang→Thang→Thang Connecting Tran Quoc Hoan -Cong Hoa→T3ステーション。
ホーチミン市中心部から:
Nam Ky Khoi Nghiaルート→Nguyen Van Troi→Hoang Van Thu Park→左に曲がって、Tran Quoc Hoan→Station T3を接続するRoad Connecting Thu Connecting T3による。
ホーチミン市東部:
に従って移動：Pham Van Dong→Truong Son→Road Connecting Tran Quoc Hoan→Station T3。
ホーチミン市西と南方面:
SuongまたはTan Ky Tan Quy→Republic→Road Connecting Tran Quoc Hoan→Station T3から行く。
Truong Chinh Streetから：
2つのオプションがあります。TruongChinh→Republic→Hoang Hoa Tham（拡張）→Tran Quoc Hoan→Station T3またはTruong Chinh→Republic→18e→Road Connecting Tran Quoc Hoan -Republic→Station T3
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