強制保険に対する信頼を強化するための解決策が必要

強制保険の種類に対する国民の信頼を強化するための具体的な解決策が必要

第15期国会第10回会期で、保険事業法の一部条項の改正・補足法案を含む法律案について議論した際、グエン・ズイ・ミン国会議員(ダナン代表)は、自動車所有者の強制民事責任保険料の支払いは、有権者が特に関心を寄せている問題であると述べました。

ミン氏によると、データ調査によると、現在の支払い率は非常に低く、これは以前の会期で代表者によって何度も指摘されています。

「統計によると、2024年11月までに、この保険形態からの収益は730億ドンに達しましたが、総支払額は約290億ドンに過ぎず、4%に相当します。この数字は、自動車所有者の強制民事責任保険分野における国際的な慣行を大幅に下回っています」とミン氏は例を挙げています。

このような低い支払い率で、国会議員は、強制保険の種類に対する国民の信頼が低下していると述べました。多くの有権者は、保険会社の損害の評価と特定が客観的でないことから、強制規定の廃止を検討する必要があると提案しました。

有権者はまた、損害額と補償額がより公平かつ妥当に決定されるように、独立した検査メカニズムを望んでいます。

グエン・ズイ・ミン議員はさらに、財務省は規定に修正を加えたものの、実際には、国民は補償金を受け取るまでに1〜2ヶ月待たなければならないと述べました。

改正保険事業法草案では、行政手続きの削減が言及されていますが、ミン氏によると、これらの変更は管理段階でのみ利便性を生み出し、国民への支払いの段階における問題を実際に解決できていません。

上記の現実から、ミン氏は財務省に対し、不備を解消し、強制保険の種類に対する国民の信頼を強化するために、法律下のガイダンス文書で具体的な解決策を講じる必要があると提言しました。

同時に、彼は財務省に対し、補償率と支払われた事件数を省の電子情報ポータルで公開し、国民が簡単に追跡および監視できるようにすることを提案しました。

「情報の透明性は、国民の信頼を強化するだけでなく、交通法規の遵守意識を高めることにも貢献します。リスクが発生した場合、保険加入者は相応かつ公平に権利を保証される必要があります」とグエン・ズイ・ミン議員は強調しました。

現在の義務付けられたバイク保険は、まだ真に役割を発揮できていません。

Lao Dong新聞とのインタビューで、ホアン・トゥン弁護士(法政策開発研究所)は、現在の義務付きバイク保険の形態は、参加者の権利を保証する役割と目的を十分に発揮できていないと述べました。主な原因は、補償手続きが非常に複雑であり、受益者にとって困難を引き起こしていることです。

現行の規定によると、交通事故が発生した場合、自動車所有者は直ちに保険会社に通知する必要があります。同時に、人命と財産の損失を積極的に救済し、制限し、現場を保護し、警察または地方自治体に報告する必要があります。

特に、保険加入者は、運転免許証、退院許可証、病歴書、保険会社が指定した施設での修理、部品交換請求書など、補償請求書類を完成させる必要があります。

「すべての証明書は合法でなければ、保険機関は支払いを進めることはできません。これにより、手続きは非常に煩雑になり、国民にとって大きな障害となっています」とホアン・トゥン弁護士は分析しました。

トゥン氏によると、実際には、強制民事責任保険の購入は、加入者の権利保護の目標を達成しておらず、一方、違反や保険詐欺のリスクが発生しています。

「国民に民事責任保険を購入することを義務付けるのではなく、関係機関は規定の改正を検討し、強制性を排除することを目指し、自主的で透明性があり、より効果的な保険政策を実施するための適切なロードマップを策定すべきです」と彼は提案しました。

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