ホーチミン市は周辺4省を結ぶ戦略道路に約12兆ドンを費やす予定

ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市のリングロード4を建設するための投資プロジェクトを実施するポリシーを統一する決議の公布を提案するために、ホーチミン市人民評議会に提出したばかりです。

このルートの長さは約207 kmで、ホーチミン市（16.7 km）、ビンデュオン（47.95 km）、ドンナイ（46.08 km）、バンテ（18.23 km）、ロングアン（78.3 km） - bund 3.8 kmを含む5 kmを含む5つの州を通過します。

特に、Binh Duong州のセクションは、州民議会の決議の下で独立したプロジェクトとして実施されます。

Hochi Minh City、Dong Nai、Ba Ria -Vung Tau、Long Anを介している残りのセクションは、投資方針の検討と承認のために国会に提出するために全プロジェクトに結合されます。

このプロジェクトの総長さは159.3 kmで、総推定投資は122,774億VNDの推定投資、つまりボット契約（建設 - ビジネス - 転送）の形であります。

投資資本構造には、次のものが含まれます。中央予算は約31,033億VNDをサポートしています。地元の予算は38,631億億人以上のドンとボットの資本が民間部門からの呼び出しで、約53億9000万ドンです。

特に地元の予算では、2021年から2025年にかけて、ホーチミン市は約2,054.83億を手配すると予想され、長い間は2081億VND、ドンナイは554億VND、バンタウはこの期間で資本を割り当てません。

2026年から2030年にかけて、ホーチミン市はさらに9,929億ドン、9,979億ドン、ドンナイ12,324億ドン、バンタウ4,268億ドンを長く整理し続けます。

プロジェクト投資政策を決定するために国会に服従するための関係書類を完了するために、ホーチミン市民委員会は、ホーチミン市民協議会に提出しました。プロジェクトの実装に参加するために、予算からほぼ12,000億の残高を確保するためのポリシー。

ホーチミン市の人民委員会によると、完成したとき、リング4ホーチミン市は南東地域と南西部と中央高地を結びつけるだけでなく、新しい開発スペースを開き、土地基金を効果的に活用し、産業、都市、ロジスティクスを促進する動機を生み出します。

このルートは、産業公園、都市部、港の間の商品の流通を最適化するのに役立ち、特にロング・タン国際空港に接続します。

さらに、リングルート4は、ハイウェイ13とハイウェイ22の車両に好ましい条件を作成し、長いANおよびHIEP Phuoc港（Ho Chi Minh City）に近づきます。

これは、ビンズオンとロンタイン空港間の重要な接続ルートでもあり、環状3号線とホーチミン市-ロンタイン高速道路の外側の移動ルートを追加しています。

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