ホーチミン市が新たな成長時代の基盤を築く8つのプロジェクトに着工
7月1日、ホーチミン市は総投資額252兆ドンを超える8つのプロジェクトを同時に開始し、交通インフラ、ロジスティクス、都市再編、および新しい段階における都市の開発空間の拡大にブレークスルーをもたらすことを期待しています。
ニャーロン埠頭 - カインホイが川沿いの文化空間に
プロジェクトの同時着工は、ホー・チ・ミン主席(1976年7月2日～2026年7月2日)にちなんで名付けられたサイゴン・ザーディン市50周年を記念する一連の活動のハイライトです。
ハイライトは、ベンニャロン-カインホイ文化公園とベンバックダン公共緑地プロジェクトで、規模は約73.3ヘクタール、総投資額は29兆3170億ドン以上で、BT契約(建設-譲渡)形式です。
長年にわたり、ベンニャーロン - カインホイ地域とホーチミン市の南の玄関口は、交通量の増加により頻繁に渋滞が発生しており、インフラシステムは都市開発のペースに追いついていません。グエンタットタン通りは4車線から10車線に拡張され、タントゥアン1橋が新設され、タントゥアン2橋が拡張され、ホアンジエウ地下道が建設されます。
ベン・バックダン地区には、地下駐車場、地下商業センターが投資されます。プロジェクトでは、サイゴン川に歩道橋が建設され、ベン・ニャーロン - カインホイとベン・バックダンが接続されます。
交通問題を解決するだけでなく、このプロジェクトは、1911年6月5日に若者のグエン・タット・タインが祖国を救う道を探しに行った出来事を記録したベンニャーロンに、大規模な文化・歴史空間を建設することを目指しています。
重点は、ホーチミン博物館 - ホーチミン市支店の敷地改修・整備プロジェクトに接続するベンニャロン文化公園です。川沿いの港湾および倉庫エリアは、公園、広場、遊歩道、景観エリア、文化芸術活動を組織するスペースに転換されます。
Sun Group(プロジェクト投資家)の取締役会長であるダン・ミン・チュオン氏は、Sun Groupは既存の価値に取って代わる新しいシンボルを作成することを目指しておらず、歴史を維持し、継続し、遺産を尊重し、景観を復活させ、現代生活に遺産が生き生きと存在するように新しい価値を育成したいと考えていると述べました。
カンゾーからブンタウまでの時間を10分に短縮
もう一つの注目すべきプロジェクトは、BT契約に基づく総投資額が93兆ドンを超えるカンゾー-ブンタウ海上道路です。
道路の長さは約14kmで、約1.9kmのアクセス道路、8km以上の海上橋、3.8km以上の海上トンネルで構成され、6車線の規模で設計され、2029年に完成する予定です。
ビングループ(プロジェクト投資家)のトラン・ヴァン・アイン副社長は、完成すると、この道路はカンゾーとブンタウ間の移動時間を約10分に短縮し、貿易、観光開発、ロジスティクス、人々の生活の質の向上にブレークスルーをもたらすと述べました。
上記の2つのプロジェクトに加えて、ホーチャム-ロンタイン高速道路(46兆9180億ドン)、カイメップハ総合港湾・コンテナターミナル(50兆8200億ドン)、ホーチミン市-モックバイ高速道路(フェーズ1 - 総投資額22兆9750億ドン)、ビンティエン橋道路(6兆3000億ドン)、ベンルック-ロンタイン高速道路とルンサック道路のインターチェンジ(2兆9690億ドン)、ベンルック-ロンタイン高速道路と国道50号線のインターチェンジ(5900億ドン)を含む他の6つのプロジェクトも同時に着工しました。
新しい成長時代の基盤を築く
ホーチミン市人民委員会のホアン・グエン・ディン副委員長は、着工された8つのプロジェクトは、包括的なインフラ開発の全体像における戦略的要素であり、ホーチミン市を迅速、持続可能、かつ国際的に競争力のある都市にするという目標の実現に貢献すると強調しました。
ホアン・グエン・ディン氏によると、ベンニャーロン-カインホイ文化公園とベンバックダン公共緑地プロジェクトが完成すると、地域規模の文化、歴史、観光空間となり、同時に景観の美化、現代的な河川沿いのインフラ開発、過去と現在と未来の接続、ホーチミン市のダイナミックな発展のリズムと並行して歴史的価値の維持に貢献します。
交通プロジェクトに関して、ホーチミン市人民委員会の指導者は、ホーチャム-ロンタイン高速道路、カンゾー-ブンタウ海上道路、ビンティエン橋と道路、およびベンルック-ロンタイン高速道路のインターチェンジは、交通渋滞のボトルネックを解消し、海への開発空間を拡大し、南部主要経済地域およびロンタイン国際空港との接続を強化するのに役立つと考えています。特に、ホーチミン市-モックバイ高速道路は、北西の玄関口を拡大し、道路交通システムを通じてASEAN諸国との連携を強化します。
ホーチミン市、新たな発展段階への決意を示す
ホーチミン市の元副チーフアーキテクトであるボー・キム・クオン博士は、ホーチミン市がホーチミン市50周年を記念して8つの主要プロジェクトを同時に開始することを選んだことは、歴史的な出来事を歓迎する意味だけでなく、新たな発展段階に入る決意を示すものでもあると評価しました。
同氏は、長年にわたり、交通インフラは常にホーチミン市の発展速度を抑制する最大の「ボトルネック」であったと述べました。着工したばかりのプロジェクトはすべて、地域間の接続、海洋経済の発展から都市の再編、河川沿いの空間の活用まで、中核的なボトルネックの解決を目指しています。
ホーチミン市経済管理研究所のチャン・クアン・タン所長は、着工された8つのプロジェクトは、ホーチミン市にとって重要なだけでなく、南部重点経済地域全体にも影響を与えると評価しました。
高速道路、海上道路、港湾、新しいインターチェンジシステムは、都市の開発空間を拡大し、ロンタイン空港、カイメップ-ティヴァイ港湾システム、東南部地方の省、ASEAN経済回廊との接続性を高めます。
タン氏によると、これらのプロジェクトが予定通りに実施されれば、強力な波及効果を生み出し、投資を誘致し、ロジスティクスコストを削減し、企業の競争力を高め、東南部地域全体に新たな成長極を形成するでしょう。
