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労働者は橋の桁を構築します。写真:Ta Quang
労働者は橋の桁を構築します。写真:Ta Quang

新しい高速道路網のおかげで、サウスキューバ中部の景観を変える

TẠ QUANG (báo lao động) 28/04/2025 17:15 (GMT+7)

Dong bang song Cuu Long(DBSCL)地域の省・市は、経済、文化、社会の分野で力強く飛躍し、飛躍する歴史的な機会に直面しています。この願望の重要な原動力は、建設に投資されている高速道路システムであり、地域および全国の省・市を結びつける新たな開発回廊を開くことを期待しています。

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高速道路 - 経済社会発展への後押し

Lao Dong新聞とのインタビューで、Can Tho市人民委員会副委員長の Duong Tan Hien氏は、Chau Doc - Can Tho - Soc Trang、Can Tho - Ca Mauなどの高速道路は、地域の交通ネットワークを同期的に接続し、完成させる上で非常に重要かつ緊急の役割を果たすと述べました。これらの高速道路が完成すると、移動時間が短縮され、輸送コストが削減され、貿易が促進され、投資が誘致され、地域の社会経済発展が促進されるでしょう。

「Can Tho市にとって、これらの高速道路軸が完成し、供用開始されると、都市の農業、工業、商業、サービス、観光の発展を促進するための大きな原動力となり、DBSCL地域の中心都市としての役割にふさわしいでしょう」とDuong Tan Hien氏は強調しました。

カントー市の指導者たちは、高速道路が具体的な影響をもたらし、多くの分野で強力な弾みをつけることを期待しています。まず第一に、投資を誘致し、高速道路は商品の競争優位性を生み出し、それによって投資家、工場、企業、地元住民の雇用を創出します。

同時に、高速道路は、カントー国際空港と港湾への便利な交通接続を支援し、観光開発の条件を作り出します。商品の輸送が速くなり、輸出が増加し、地域内外の貿易が促進されます。高速道路は、都市部、工業団地、ロジスティクスセンターの開発、輸送能力の向上も促進します。

高速道路は経済的利益をもたらすだけでなく、人々の生活にポジティブな変化をもたらし、大都市の医療、教育、文化、エンターテイメントサービスへのアクセスを増やすのに役立ちます。企業にとって、高速道路はコスト削減、事業効率の向上、新たな発展の機会の創出を促進します。市はまた、企業の投資、生産、ビジネスを支援する政策を打ち出し、より有利な交通接続から機会を活用するための好ましい環境を作り出しています。

カントー市の指導者によると、高速道路の効率を最大限に高めるために、カントーは交通インフラの同期化、高速道路との既存の交通システム(水路、道路)との接続に重点を置いています。市は、環状道路や省道などの主要プロジェクトに投資しており、港湾、空港、工業団地、都市中心部まで同期的に接続しています。

それに加えて、中央政府と市は、内陸水路、海路、航空路、鉄道の交通インフラシステムの同期的な開発にも注力し、カントーが地域の中心的な役割、発展の原動力を発揮するための条件を作り出す。

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高所から見たCan Tho - Ca Mau高速道路のいくつかの場所の姿。写真:タ・クアン

空の下の領域に画期的な勢いを生み出す期待

常任政府は、Ca Mau -Dat Mui Expresswayプロジェクトの実施について重要な決定を下したばかりです。通知番号161/TB-VPCPによると、防衛省はこの戦略的ルートに投資するユニットになります。進捗を加速するために、Ca Mau州の人民委員会は、2025年9月2日までに開始の要件を伴って、プロジェクトの建設とサイトのクリアランスを実行する責任を割り当てられます。

計画によると、Ca Mau - Dat Mui高速道路の全長は約90km、4車線規模で、国道1号線とホーチミン高速道路と並行して走行し、Rach Goc町に到着し、Dat Muiに到着します。この路線の方向性は、将来のホン Khoai総合港湾の形成と効果を促進するための利点を最適化することを目的としています。

カマウ-Dat Mui高速道路は、海洋経済発展の柱となり、南極地帯の潜在力を活用し、地域の国防・安全保障を強化することが期待されています。

* Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 高速道路プロジェクトフェーズ1は全長188km以上で、An Giang省、Can Tho省、Hau Giang省、Soc Trang省の4省/市を通過します。フェーズ1の規模は4車線、設計速度100km/hです。プロジェクトの総投資額は約44兆7000億ドンです。

* Can Tho - Ca Mau高速道路プロジェクトは全長110km、総投資額27兆5000億ドン以上で、Can Tho - Hau Giang(37km、10兆370億ドン)とCan Tho - Ca Mau(73km、17兆152億ドン)の2つの構成プロジェクトで構成されています。プロジェクトは2023年1月に着工し、2025年に完成する予定です。My Thuanプロジェクト管理委員会(建設省)によると、2025年3月末までに、Can Tho - Ca Mauプロジェクト全体の建設生産量は63.6%

オリジナル版はこちらをご覧ください。

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