Ha Tinh 省を通過する国道1号線区間の拡張投資を検討中

有権者ハティンは、km 516 -km 587（ky anh町とヴァンアン経済圏を通過するセクション）から26 kmの長さでアップグレードするための資金を提案しました。

現在、道路は深刻に劣化しており、雨季には多くの場合、事故や交通渋滞のリスクがあります。

有権者は、第5回セッションの前のこのコンテンツ、XV国会、ハティン州の代表団の提案、および運輸省（現在の建設省）は、8.8.2023の文書No. 8593/BGTVT-KHDTで記録され、資本のバランスをとる適切な時期に調査と投資を行うと述べました。ただし、これは緊急のコンテンツであり、時間内に投資する必要があります。

有権者の勧告の内容に関して、建設省は、2021年から2030年までの道路網期間の計画に従って、2050年までのビジョン、グレードIIIおよび4レーンのスケールを持つハイウェイ1のビジョンに応じて述べた。

現在の状況、Ky Anhの町を通過する高速道路1セクションと、路面の幅12 mの2車線のスケールで、ヴァンアン経済圏（km 561〜km 587）を通過します。アスファルトコンクリート表面の構造。

承認された計画に従って、Ky Anhの町の中心部を通る交通を最小限に抑えて、運輸省（現在の建設省）は、Ky Anhの町のバイパスと2車線で子供のパスのパスバイパスに投資しています。

述べたように、文書No. 8593/BGTVT-KHSTで、運輸省（現在の建設省）は、ハティン州の有権者の請願を記録し、首都のバランスをとる適切な時期に研究と投資を行います。

現在、建設省は、関連する省庁および支部と調整して、2026年から2030年までの中期公共投資計画を開発し、検討と決定を有能な当局に報告しています。計画では、国道の投資は計画尺度（Ky Anhの町とVung Ang Economic Zoneのセクションを含む）に従って拡大されていません。

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