松33kmの長いan -Ho Chi Minh City -Dong nai

3.4kmのベン・ルック - ロング・タン・ハイウェイの後、ホーチ・ミン市からのセクション - トゥン・ルオン・エクスプレスウェイ（私の円の交差点、ロングアン）までのル・カ・フィーウ・ストリート（ホーチ・ミン市のビン・チャン地区の以前のハイウェイ1）が、nguyen van taoのnguyen van taoのnguyen van taoの中心からさらに18.8kmの交通を開設しました。市）は4月30日に稼働します。

当時、車両は私の円の交差点から工業団地、HIEP Phuoc港（NHA BE地区）に22 km以上移動することができます。

3月末の数日間、グエン・ヴァン・タオ交差点の建設作業は非常に急ピッチで行われました。厳しい日差しの中、数百人の労働者が進捗を確保するために懸命に作業しました。

各作業員は、道路の樹脂層をしっかりと圧縮するために、回転車が継続的に操業している間、プラスチックカーペットの位置を特定するために測定、ロープ張りを行っています。

Highway 50（Binh Chanh地区）との交差点では、重要なアイテムも緊急に完了しています。メインルートでは、労働者はマカダムに散らばって忙しく、道路を補強していますが、スケジュール通りの搾取を確保するために高架と入り口も同期して建設されています。

Dong Nai領土では、Phuocからさらに14kmの高速道路が3番目のHo Chi Minh City Ringとの交差点が完成の最終段階に入り、4月30日の際にすぐに稼働しました。

建設現場で認識されているPhuocの入り口は、道路に建設され、プラスチック製のカーペットを準備しています。一方、Ben Luc -Long ThanhとVanh 3 Ho Chi Minh City（Nhon Trach District）の交差点で、道路は徐々に完成しています。

交通量が14 km後、車両はホーチミン市の交差点からハイウェイ51までの20 km以上になり、ホーチミン市の負荷の削減に貢献しています。

したがって、4月30日に、ベン・ルック - ロング・タン・エクスプレスウェイは、2026年までにルート全体を完了することを目指して、57kmのうち43km以上を活用します。

Ben Luc -Long Thanh Expresswayは、東と南西部のつながりの役割を果たしている南部で最も重要な輸送プロジェクトの1つです。

このルートの長さは57kmを超え、ドンナイ、ホーチミン市、長いANを通過し、総投資は300,000億VNDを超えています。

高速道路は幅24mで設計されており、4車線、緊急停止車2車線、最高速度100km/hです。

プロジェクト全体が2026年に完了すると、この道路は商品の輸送時間を短縮し、交通渋滞を緩和し、近隣地域の経済社会発展を促進するのに役立ちます。

特に、Ben Luc - Long Thanh高速道路は、ロンタイン国際空港との接続において重要な役割を果たし、2025年末に稼働する予定です。

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