ル・タン副首相は、高速道路を建設するための資源を増やすことを提案しています
ル・タン副首相は、ハン・ホア、プー・イェン、ダク・ラク州に高速道路の建設の進歩を確保し、実装する人々とリソースを獲得するよう要求した。
12.3の午後、Le Thanh副首相は、Khanh Hoa、Phu Yen、Dak Lakの3つの州のリーダーと協力して、主要な輸送プロジェクトに関連する困難と障害を見直し、解決しました。
2025年の採掘目標設定
主要な輸送プロジェクトは、Chi Thanh -Van PhongとVan Phong -Nha Trangのコンポーネントプロジェクトです。 Khanh Hoa -Buon Ma Thuot Expresswayのコンポーネントプロジェクト1、3。 4つのルートの総長さは210kmで、総投資は34,079億VNDです。
建設省の報告によると、4つのプロジェクトの用地収用総量は1 561ヘクタール/8 164世帯であり、そのうち624世帯の再定住が配置され、13の再定住区が建設されました。
技術インフラストラクチャの作業の場合、1 500kVの位置、220kVの電力線の42位、110kVの253位の位置、157の光ケーブルの位置、その他の作品を含む423の場所を移転する必要があります。
建設ステーションの場合、建設省は、ヴァンホンに2つの休憩所を建設する4つのプロジェクト - ナー・トラン・ハイウェイプロジェクトとカン・ホアのコンポーネント3 - ブン・マ・トゥー・ハイウェイ。
計画によれば、Chi Thanh -Van Phong Highwayは2025年12月31日までに完成します。 Khanh Hoa -Buon Ma Thuot Highwayのコンポーネント1、コンポーネント3のプロジェクトは、2025年以前に進捗を完了する可能性があります。
特に、van Phong -Nha Trang Highwayは70/83kmを完了し、2025年4月30日までに悪用されました。
加速し、無駄と否定性を避けます
会議で、ル・タン副首相は、地域、請負業者、建設ユニットが上記の高速プロジェクトを実施したという結果を認め、称賛しました。
しかし、Le Thanh副首相は、Khanh Hoa -Buon Ma Thuot、Chi Thanh -Van Phongのコンポーネント1、3の建設進捗状況がまだ予想どおりに達成されていないことを認めました。
したがって、Khanh Hoa -Buon Ma Thuot Highwayのコンポーネント1のプロジェクトは、ルートの開始時（2025年に完成）の20kmの範囲内で約2.2kmです。ル・タン副首相は、これが彼がチェックした高速プロジェクトと比較して最も遅い領域であると判断しました。
ヴァンホンの場合、NHA Trang Expresswayは70/83kmを完了し、2025年4月30日までに悪用しました。
すべての高速度プロジェクトについて、副首相のル・タンは、地域がサイトのクリアランスを大幅に継続し、劇的に継続していることを示唆しています。同時に、施設を持っていない請負業者は、徐々にそれを行うためのイニシアチブをとるイニシアチブもあります。地面が利用可能になると、請負業者は非常に迅速に行います。
ル・タン・ロング副首相はまた、投資家にコンサルタントを指示するように頼み、請負業者は建設の進捗を見直した。現実に従って作業を調整します。人々を増やし、建設資源を増やします。地元のアイテムを確認して処理し、各プロジェクトで処理するソリューションを持っています。
特に、副首相は、地域と請負業者が補償とサイトのクリアランスの手順で慎重に交通の安全を確保し、否定的で無駄なことを避けなければならないと指摘しました。
